某氏のGT-Rが復活し、スカイラインが集結！？

リビルトBNR34エンジン搭載が完了したらしいので、某K氏を立ち寄らせてみた（笑

ということで、連絡を受け自宅前に呼んでみると、さらりと登場！！

なぜか、スカイラインが3台来た（笑）

それはそれで面白い。。

あれ？？見た感じはBNR32エンジン。。

中身だけBNR34らしい。見た感じの迫力はないものの、それこそキザな車になってるわけで。。

アイドリングはバルタイいじってるので、しんどそうだったけど低速トルクが出て乗りやすいそうだ。

この車は納車時、BNR32のRB26DETTが。

その後にBCNR33のRB26DETT+ルマンタービンが。

さらに今回、BNR34のRB26DETT＋34ノーマルタービンが載りました（笑

・・・しかしながら、ブーストが上がりまくって踏めない状態らしく急遽チェックを。。

背中見えてますけど。。

しかしながら、さすがに整備人がそろうと強い。。

・・・とおもいきや、じっくり直したいそうで、本日は中止（笑

では、本日我が家の前にそろったスカイラインたちを紹介しよう！

■すげ～オモロイDちゃん、R32の4枚。

前屈みな車高が素敵。角目はやっぱりカッコイイ！！

カーボンでしょ。。めっちゃマニアックなボンネット。。

本人は運転が下手でターボ車をいじったことないとか（笑

そんなアホなことはないでしょ。。

BNR32ホイールが良い感じです。

あれ？よく見るとタイヤが「ワンリ」だ！！

DIをR34のに変更するとかなんとか。

1年ぶりくらいいに洗車してワックスまでかけたのに、雨降ってきたらしく、

「水はじくのはわかっとるっちゅうねん」・・だそうです。笑

■夏前だからかボウズになってイカツイ某K氏のBNR32。

暗くなってきて画像が暗いが勘弁。。

BNR34ホイールとエンジン。ブラック化されたヘッドライト。

いろいろ写って申し訳ないが、本人お気に入りの車高。

34ホイールの色も塗り直しで純正と違います。#暗くてカメラの感度高くなって良い色でてないのが残念。

何気にエンブレムがアルミで作られていて、シッブ～状態（←シャコブギ系で）

■笑顔が素敵な女性。すいません、名前聞いておりません、な、R33タイプM。

某氏のもだけど、白でピカピカ～

33はやはりどっしりで迫力あるよなぁ。

実はオレも32のタイプMに乗ってたときにこの33タイプMのRB25DETを積んでたので、何気に思い入れのある車だったりするんです。

よく考えてみると、8万キロ台なタイプMってのも希少なのでは？！

てか、何気にホイールがイカツイ（とオレは思った、笑）

広いエンジンルーム。RB25DETって下から加給が始まるのでトルクがあって良いんですよ。

調べてみたら、リニアチャージコンセプトって言うらしい。

RB20DETはドッカンターボ。それに比べ、RB25DETって下からトルクフル。

■紹介的なお話以上で！

しかし、自宅前にスカイラインが集まると楽しげです。

そして、流しに行くとのことで（オイ、ブースト上がりすぎるのでは！？）、各人、自らの車に乗り込み。

 

イカリングの群れが消えていった。

あ。。オレの車がほとんど写ってねぇや。。まぁ、いいか（笑