もらいもんのセルスターのレーダー探知機で起動時にエラー
「プロテクトコードが認識できません」
なんとなく分かるけど、SD破損？？
コンピュータの管理から見たらファイルシステムはRAW、CHKDSKができない。
Windowsって弱いよなあ。
物理的に壊れてなければ、、
TESTDISKで解析したら
FAT32でディレクトリが見れたので、
.png)
書き込んでみたら～
エラーなく起動。修復できました。
よかったよかった。
2026年9月28日月曜日
さようなら、120ラクティス
買って割と直ぐに車検一回受けて、2回目の車検は受けること無く。
69000km程度
なので、28000キロで乗り出して3年？4年くらいで4万キロ乗ったことに。
乗り始めて直ぐに鹿に激突されたり、岩を踏んで下回り凹ませてしまった不運なオーナーに見舞われた120ラクティス。
120ラクティス、良い車でしたよ。
1500ccの1NZ-FE。良いエンジン。
ほんま、トヨタ車は良くできてる。壊れない。エンジン静か。燃費良し。CVTは嫌いやけどエンジン唸らせればメーター振り切るくらい走る
スポーツグレードのアルミホイールにブリジストンのレグノ入れててウルトラ快適かつ燃費の良い車でした。
コイツで青森と鹿児島行ってるので、まあまあ走ったかなと。
2026/9な今、下取りは高いらしい。
確かにこの車の購入価格から半値くらいはついたし。
アシ車やったけど、まあパワー感に不満があったわけで。
次にこの車を買う人、乗り潰してね。燃費良いしフォグランプつけといたからね。
さて、次いくぞ次！
の前に、取り返しのつかないことをしているので、元に戻します
純正オーディオにDEH-970をアドオンしていたので設置場所に穴を開けたので。
中古品ゲット
実は2年くらい前にウォッチリストいれてたもの全然売れて無かったので助かりましたよ
完璧
入れ替え
若干質感が違うか？いや、ドアに合った
.JPG)
あとはラゲッジボードの穴。これは中古品が見つかってない。
新品価格は3万円くらいするらしい。
・・・自腹か。
AUTOGAUGE ブースト計をとりあえず買ってみた
ターボ車にはブースト計
ノーマル車両でもブースト計
昭和生まれは針メーターにゾクゾクするのです
てことで、ネット徘徊して自分なりに理解したのが。
HKSとかチューニングパーツを出してるメーカーは現行品が無いしあっても割と高価
中華系は年単位で持たない<壊れるってこと
割とマシなんちゃうかな、ってことでAUTOGAUGE
Autogaugeってロゴなのは日本製ステッピングモーターじゃないので音がするとか。
以前にヴィッツで液晶タイプのを買って使ってたけど壊れたりはしなかったってのもある。
てことで、着弾。
ヴィッツの時にAUTOGAUGEのを買ってて同じ箱。
壊れなかったので、まあ問題ないだろうな。
HKSの中古とかヤフオクで見たけど古き良き物、高すぎますわ。
ほんまGT-Rから、もぎ取っておけば良かった。。。
外観から見ても本体が見える化粧箱、よく考えられてると思います。
はい、こんなん。
内容物一覧。
ホース。なんかやたら固い。
色々。笑
配線。短いらしい。
ケースとか。
ここら辺が添付しているのは大きいよな。
別途買わずに一式揃ってる。
後は取り付け、、てか、車無いぞお。
にしても、意味深なもん買ってるでしょ。笑
2026年9月26日土曜日
amazonで売ってる電動エアダスター 買ってみた
買った理由は某Youtubeを見てたら、詐欺商品にしても安いってあったから
30万RPMらしい。＜100%ﾎﾗﾌｷ
でも、3000円弱ってことで安いとのこと。
まあ、中華的な箱に入って到着
製品名！「Z2」かっこええ！
登録したら危険なプレゼント
中身はこんなん
まあ、どっかでみたことあるような
コーナンやHID屋からも出てるけどおんなじもんちゃう？
事前にYoutubeで見てたから、ふーんって感じ
30万回転のファンがお目見え
ちゃちっぽさはしょうがない
さて、使ってみたいところ
説明書をキッチリみて。
てか、使い方が分からんのだ。笑
電源を入れるとバッテリー残量が表示される。
ボタンを押すと4段階で風量が調整できる。
アタッチメントも複数
へー
この細いの一択と思ったら、先っぽで両方に分かれている？
どうやら空気入れみたい。
ライトがついてる。いらんと思う。
USB-Cで充電することになります。
ライト、、あったほうが良いか。
ってことで、皿を乾かしてみよう
期待通りの動作。
ON/OFFがしづらい、缶のエアダスターみたいにシュシュッとできない。
ず～っと出っぱなし。
で、アリかナシか？
この値段ならアリでしょう。
登録:
投稿 (Atom)