120ラクティスを買った状態に戻す

意味深な行動開始！笑

まずは、シフトノブを交換。

中古で買った車なので、肌に触れる部分は自分で買っていたものに交換していた。

とりあえず、外してみたら。

わー径の変換してたのか。

全く手では取れず、試行錯誤して。

取れた。よかった。

で、純正に戻す。

距離が短くなって見た目は良くなったが、重くなった。。

続いて、オーディオ周り。

この時点で死にかけてます。。

配線を引きずり出す。

トゥイーターやら純正配線ではなく引き直してたからマジで嫌すぎた。

ヘッドライトもハロゲンに戻さないと。

フォグはバンパーずらさないと交換不可。

めんどくさい＜てか、トヨタ車だけにこれでも楽なはず。

適当に転がってたヤツ。笑

はい、交換完了。

なんとか。。

交換したスピーカーは純正のものは人にあげてしまったので、このままにせざるを得ない。

120ラクティスのリアドラレコやらUSB-Cが通電していないので

スマホが充電できないなぁ。

あれ？ルームミラーに何も映ってない。

 色々調査します。

素人配線がアダとなってるんだろうけど。

リアドラレコ兼ドアミラー

重さでOFFにしててもリア窓を写すのが困難。笑

とりあえず動いていないのは嫌なので、配線を見直す。

再発系なので適当に配線いじれば直るかと。。パチッって鳴った。。

へ？

電圧計が0V、、。ショートさせてもーた。というか、配線を触るだけでショートする状態で車乗ってるってヤバすぎやろ。

あらら。どこが原因？

嫌みにもドラレコが動作し始める。。くそったれ、、。

アクセサリーは生きてます。

ルームランプも切れとるな。

この現象は90ヴィッツで何度か味わっておる。同じならばエンジンルームのPOMだったか？ヒューズで復活するはず。

とりあえず、配線をみたらクワガタ端子がむき出し、、。アース線がバッテリー線に触れたってコトか。それしか考えられん。

てことで、適当に配線を戻して＜え、、。

あ、POMじゃない、DOMEだった。＜なぜそんな間違え方を！？

車動くけど、車内灯がつかなくなったとかナビつかないけどアクセサリーは電気来てたりってときはDOMEね。エンジンルームのヒューズ。

案の定、切れとる。

車両火災から小さな部品が守ってくれました。

備えあれば憂いなし＜この言葉を知ったのは昔のPC雑誌。なんだったかな？エコロジー？違うな、FBIフォーマットのバックアップツール？

15Aがすでに利用済みだったのが年代を感じる。

戻れよ。

車内灯が点灯。ほっ。。

はい、電圧復活。

てことで、オーディオやら純正ナビがリセットされたので復旧。めんどくさい。

同時に自慢のオーディオ、右ドアスピーカーが鳴ってないことに気づいて、てんやわんや。

パワーアンプのRCAがうまく繋がってなかったみたい。

とりあえず、試行錯誤して復旧。

オレはいい音で音楽を聴きたい派なんですよ。オタクなので。

またリアドラレコは再発するんだろうなあ。

でも、根本原因調べるの面倒なのでこれでええ！＜あかんやろ。

amazonで車載冷蔵庫買ったぞ

 SNSやら見てると車載冷蔵庫が1.5万円程度で買える模様。

盆休み前に買っといてええやろって思ったのでポチり。＜今どきポチるとか言うヤツはオレくらい？まあ、年代理解していただければ

てことで、某SNSでよう分からんヤツにポストされて炎上しそうだったので削除したが、何度か運んでもらって到着#5分遅れで帰着して電話して、、を毎日。運送屋さんゴメンなさい、、リーマンは21時以降を希望したい#運送会社の人は日本のインフラを下支えされてる大切なお仕事、だが。アホもいることが判明。オレの知り合いの運送業に従事されてる方はアホおなことは言わない。とても尊敬できる方が多い。

さて！

割とでかい箱で到着。

梱包を開けるときはわくわくしますね。

まあ、おもちゃまでは言わんけど、機能はしそうな外観。

簡単な操作系っぽい

添付物は内部に入ってた。輸送時暴れてたであろう笑

なんで中華製品の梱包を開くと変なキツい臭いがするんだろうな？

電源などの添付物がお目見え。

AC電源アダプタとシガソケアダプタが添付

一応、マニュアルを見ておきましょう。

パッと見ただけで終了。笑

電源を入れてみる。

ピッとビープ音が鳴って操作ができる。

とりあえず、ACアダプタで室温から0度まで30分くらいか。

0度以下からマイナス20度までは1時間程度では下がらなかった。

冷蔵用？

ま、長距離ドライブで使ったらどうなるかだな。

とりあえず車に積んでおきましょう

よくよく考えてみたら、オレ使うのか？笑

120ラクティス オイル交換 65871

 くっそ暑いがオイル交換を決行！

さすがに直射日光がマシになってきた15時30分から開始。

今回は風が強すぎてコンディション最悪

忘れるところだったドレンワッシャ、どっちがRB26だったのかパッと見で分からんかったオレのキオク。。

オイルが飛散、、普通にボルト抜いただけなのに何で飛び散るの？？

なんか上手くいかねー。

フィルターはオイル交換2回に1回って思ってるけど、前回どうだったか調べるのが面倒で交換してやることにした。

チャレンジJOY！ちゃんとパッキンにグリスが塗布されている良品。

我が120ラクティスの1NZ-FEエンジンには90ヴィッツのエンジンカバーが装着されております。

にしても、、、野良猫が入りこんどるな。雨の日の雨宿り場所に利用されているのか？

近所の餌やりBBA、はやく、、、。

にしても、なんか作業がグダグダ。そこまで暑くないけど、風が鬱陶しい。

段ボールが飛んでいくし、パークリはこけてどっかいくし。

これでもエンジンカバー洗ったのです。

とりあえず、交換完了。

しかし、次回のオイル交換時にペール缶また買っといた方がよさそう。

オイルの値段が高騰しているからあまり買いたくない。ってかそもそも入手できるのか？？

120ラクティスのドアミラーにブルーフィルム貼り直し

 5/23に作業したので、・・って、記事を探したけどブログ化してなかった。

まあ、後続車のライトがまぶしかったので2024年初の春頃に貼ってたんだろう。

てことで、約2年。

白ーくなってます。曇ってます。。

これね、バックモニタを活用できない世代なのでドアミラーで縁石が見えないとまっすぐに車停められない下手くそなんですよ。

雨降ってたら完全にアウトで見えなくて困ってました。

実は年末に買ってたけど面倒臭くて放置。

で、重い腰を上げて貼り替えようかと。

曇ってますねえ

撥水が悪かったのか、親水性のが悪かったのか、ただの経時変化か。

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はい、同じものを用意しました＜てことは、2年後に。。

爪できっかけを・・全然剥がれん。

フィルムが硬化していて、剥がしているとちぎれる。パリパリとまでは言わないがしなやかさは無い。そして粘着剤がきつすぎる。

てか、スクレーバーどっかいった。探すのに30分かけて諦めた

手とカッターでここまで。最終的にモデラーズナイフ(というらしい)でセコセコやるのが一番効率が良いことが判明した。

腐るほどあるクリームクレンザージフでここまで。

カスをモデラーズナイフで削ってさらにジフでここまで

貼るところなんて撮影できなかったけど、水でびしゃっと貼り付け。

適当に水に抜いて

なんという美しさ。

やっと折り返し、、気が重い反対側。

2回目は早いぞ。笑

はい、完成

モノタロウのコーティングやってみた。意味あるのか不明

日差しのある日に装着して1日放置したけど、うにうにとなっていて水が残っていることが分かる。

もう、面倒臭いからこれでええわ。笑

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