2012年12月16日日曜日

和歌山、480号線~ 2012/12/09

デジイチのレンズ調整が完了したので(タムロンA16P)、



しかし、、和歌山国道480号線、、大阪に戻れず(笑



和歌山側は融雪剤をまいてあったので大阪との県境までこれたけど、、



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登り切ると、大阪。
ここから先は下りだし、やめといた。



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何台も折り返して戻って行くなか、ノーマルタイヤの軽自動車は突っ込んでいった(笑
ええ根性しとる。



名前: 2012/12/09 12:00 和歌山
活動タイプ: -
説明: -
総距離: 199.43km(123.9マイル)
合計時間: 8:21:10
移動時間: 6:22:39
平均速度: 23.88km/時(14.8マイル/時)
平均移動速度: 31.27km/時(19.4マイル/時)
最高速度: 139.97km/時(87.0マイル/時)
平均ペース: 2.51分/km(4.0分/マイル)
平均移動ペース: 1.92分/km(3.1分/マイル)
最速ペース: 0.43分/km(0.7分/マイル)
最大標高: 704m(2309フィート)
最小標高: -92m(-301フィート)
標高の上昇: 5145m(16879フィート)
最大傾斜: 92 %
最小傾斜: -106 %
記録: 2012/12/09 12:00



亀岡~保津峡~京北 2012/12/02

紅葉が見れるかな~と思いつつ、適当に走ってみた。



保津峡駅。
全く紅葉なし(笑



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証拠写真



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んでもって、京北へ。





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ウッディー京北ってとこです。





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ここ。



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ここら辺の山道は走っていて非常に楽しい。
ピンソ PS-91も喜んでいるようだ(笑



名前: 2012/12/02 10:53 京北
活動タイプ: -
説明: -
総距離: 175.19km(108.9マイル)
合計時間: 6:42:31
移動時間: 6:20:38
平均速度: 26.11km/時(16.2マイル/時)
平均移動速度: 27.62km/時(17.2マイル/時)
最高速度: 122.55km/時(76.2マイル/時)
平均ペース: 2.30分/km(3.7分/マイル)
平均移動ペース: 2.17分/km(3.5分/マイル)
最速ペース: 0.49分/km(0.8分/マイル)
最大標高: 446m(1463フィート)
最小標高: 10m(33フィート)
標高の上昇: 2211m(7253フィート)
最大傾斜: 40 %
最小傾斜: -56 %
記録: 2012/12/02 10:53





雨天の天橋立  2012/12/01

いい天気だったらよかったのだが、またまたタムロンのA16P、TAMRON SP AF17-50mm F2.8 Di II LD Aspherical [IF] の調子を見るべく天橋立へ爆走した。



天橋立、ロープウェイのある方とない方がある。#何度も行ってるが初めて知った。。



今回はロープウェイのある方へ。



昼飯は近くのセントジョーンズベアってところ。
http://tabelog.com/kyoto/A2609/A260901/26006792/



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可もなく不可もなく。コーヒーのおかわり自由はポイント高い。
天橋立を眺めることができる。
しかし、雨天なためろくに見えない(笑



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手作り感満載の昼食。



そして、ケーブル。





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最後尾に乗ったら職員さんが窓をきれいにしてくれた。



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なんていい人なんだ!!



んで、、



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天橋立。雨天。
特に感動もございません。



ロープウェイとか。



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さらに上まで登れば、良い景色が。





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・・・しかし雨天。。



イメージキャラ?な「かさぼう」



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しかし、ここで働く職員さんは、皆「むちゃくちゃいい人たち」です。



ロープウェイ下の駐車場。500円かかるが、お土産を買えばチャラ。



そんなもんかな。感動的な写真は一枚も撮れず。。



帰りに小浜~162~477号線。百井。。雪で道が終了。
でも、ピンソPS-91のタイヤで何とかいけた。
エア圧がなぜか1kgほど。これがよかったのかも。。



名前: 2012/12/01 9:24
活動タイプ: -
説明: -
総距離: 330.14km(205.1マイル)
合計時間: 10:45:40
移動時間: 5889:05:26
平均速度: 30.68km/時(19.1マイル/時)
平均移動速度: 0.06km/時(0.0マイル/時)
最高速度: 163.45km/時(101.6マイル/時)
平均ペース: 1.96分/km(3.1分/マイル)
平均移動ペース: 1070.28分/km(1722.5分/マイル)
最速ペース: 0.37分/km(0.6分/マイル)
最大標高: 785m(2574フィート)
最小標高: -410m(-1345フィート)
標高の上昇: 6402m(21003フィート)
最大傾斜: 155 %
最小傾斜: -201 %
記録: 2012/12/01 9:24



・・・実際にはあと+60kmほど。
400km弱だな。



しかし、北近畿は天気が微妙だなぁ。



2012年12月11日火曜日

今日のつぶやき



ファインダーのゴミを除去してみた。

ペンタックス、K-7。
TamronのA16P、17-50mmが前ピンだったので、修理から返ってきて、レンズをおもむろに取り付け・・・。



センサーにゴミが。。
ファインダーにゴミが。。



センサーは一発で除去できたけど、ファインダーのゴミはどうやっても取れなかった。



気を取り直し、仕事から帰ってネットを見ていると、フォーカシングスクリーンの裏に入ったゴミ、ファインダーに見えるゴミは皆あきらめてるとか。



オレはイヤだ!!
ペンタックスサービスに持ち込むことを考え・・・たけど、保証も切れてることで自分でやってみることに。



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作業光景を撮ろうとF-05Dのカメラアプリ立ち上げたけど、フリーズ。。。
なので、この一枚だけ。



必要なものはピンセットのみ。先の細いやつの方が良い。
留め具を上に引き上げれば、すとんとフォーカシングスクリーンが出てくる。



フォーカシングスクリーンの端(つかむとこ)をピンセットでつまんで、エアーダスターを噴射。
両面。



んでもって元に戻す。爪はピンセットで簡単に固定できる。



見てみると・・・。



かなり綺麗になっている。
しかし若干残っている。



再度チャレンジ。
余計にホコリが入っていた(笑



気づけばエアダスターも弱くなってきた。。



最後の一発。
結果として、ほんの少しだけ残っているけど、当初に比べれば皆無といえる。
「気にしている」モードに入っているので(笑、普通の人がぱっと見てもわからないはず。



なんだか自信がついた。
ファインダーのゴミも怖くなくなったな。



今回の成功の秘訣は・・・フォーカシングスクリーンを絶対に触らないってことか。



またコーナンでエアーダスターを買ってこよう。これは使える。1本270円ほど。



2012/12/12 追記。。シュポシュポでやらないと、強すぎてエアーダスターってダメなんだな。。













2012年12月10日月曜日

今日のつぶやき



TAMRON A16 SP AF17-50mm F2.8 が返ってきた!

今日、朝起きたら・・・玄関に段ボールが。。



早い!!
実は12/4、仕事の合間に出しておいたのだが、一応「急ぎで」と言っておいたら、今週土日は無理だろう、、と思っていたにもかかわらず、ばっちり到着。
実に5日。素敵だ。



Dsc_1293



依頼しておいたのは、前ピンの調整、解像度確認、全体的に暗い。



修理内容はピント精度不具合点検調整。



修理にはカメラ本体も一緒に送っておいた。
これをベースに調整が行われた。



綺麗になってるような気がする。



必殺開放で、Diamondのoにピント。



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・・・いけてます!!OK!!
たぶん。



てことで、急遽外に出ることにした(笑



あえて逆光でカシャッと。



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ぬおお!ゴミが入っている。。



バタバタしながらレンズ装着したからか?!



空の色が良い。ちょっと暗いかな。



てか、クラウンのおっちゃん。勝手に撮ってすまん(笑



で、しばらく走って、和歌山480号線。



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f/4 ISO100 28.1mm 1/60



ピントはあってる。。。と思う。ヘッドライトのレンズに合わせた。



解像度が低い感じ、絞れば良いのかな。



ひとまず、適当に撮ってみたけど、満足なのがなかった。



腕の問題か、ピンぼけ・・じゃなく手ぶればかり。暗い感じばかり。



天気の問題もあるのかな。



ひとまず、もう少し使ってみないとなんともいえないかな。



自宅に戻りセンサーのゴミは取れたけど、今度はファインダーにゴミが。。



イヤだぁぁぁぁ。。ペンタックスのサービスに持って行こうか。



保証期間切れたから、有償かな。。イヤだなぁ。。