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2020年2月18日火曜日

BNR32 オイル交換 172064 セルボも同時に 118964 てか、エアコン。。。

先日のお話しですが。

呑んで二日酔い。でも貴重な休み。
そうだ、オイル交換をしよう。4月にはツーリングも控えていることだし。




さて、まずは軽自動車。
青森県まで往復2000km走ったので個別にやるのも面倒なので、ついでに。
てか、カタカタと音が鳴ってる気がするし。

FBみてたら、ビッグマックJrってのが出てるらしく、刺激されマクドへ。



いつものようにダブルチーズバーガー。てか、なんか厚みが薄い気がする。

腹も膨れたし、軽自動車のオイル交換。


エンストがひどいな。

贅沢にもエンデュランスを入れてあげます。
#何度も言いますが、買いに行くのが面倒なだけ。



スロープの上に乗っけて。



適度に黒くなっておりました。

あっさり交換、オイル量も少なくて良い。3リットルくらいかな。
レベルゲージでしか確認しなかったけど。
カタカタ鳴っていたエンジン音が静かになった気がする。

で、久々にスカイライン。エンジンかけます。

スロープに乗っけようとして。。


スロープが動いて、、乗れません。

水道工事の後、道がガッタガタになってたので、
こないだ道路舗装をやり直してくれたんだけども。

フロントタイヤを乗せようとしてもスロープが前にズレる。。
何度かやっても片側しか乗らなかったり、まぐれで乗ったのにブレーキ離して降りてしまい乗れない。。

てことで、バックして舗装し直していない場所で。



中途半端やなぁ、と思っていた道路舗装やけど、役に立った。笑

こちらはオイルが真っ黒。
軽自動車と比べたらオイルの量もたっぷり。



やはり違うなぁ。

ドレンのワッシャも交換しますよ。



フィルター交換、、、忘れた。。



エンデュランスのペール缶。
3リッターのオイルジョッキだと1度で入れ替えできないのが、ごっつさを感じる。

そして、気づいた。。。



エアコンのコンプレッサーが回らない。。

低圧側でプシューってやってみるも、、、ガスが空っぽい。

ハイ、エアコン終了ーーーーー。
はぁ、、、去年直したのに、、やる気なくなるわ。

ついでに、夜軽自動車を動かしてみたら。



運転席側ヘッドライト死亡。。また交換かい。



バラスト確定。。

エンストもISCV見てみたら、動いてるのは動いてる。



ので、エンジンコンディショナーぶち込んで、延命措置。

はぁ、、、また金がかかるし、修理ばかり。。

2020年1月13日月曜日

新春MTG 2020/01/12

去年に引き続き。

https://go-kun.blogspot.com/2019/01/mtg-20190120.html

今年も小宝さんが主催。感謝感謝でございます。



こういった定例会。楽しくてしかたないです。



我が愛車も生き生きしてる感じ。#謎




お弁当を用意して頂けるというこの贅沢さ。
ただ、撮るのを忘れて食べさし。



美味しゅうございました。

普段は攻撃されっぱなしのみどりさんが武装していなかったので、撮影攻撃。笑



Yさんとヘッドライト談義。



LEDとHIDな感じ。LEDって明るいんだな。
てか、リフレクター焼けをさせないためには熱の面で有利なLEDが良いってことか。



ロックさんの差し入れ「あたり前田のクラッカー」



わきあいあい感が良いです。

今回はレジェンド「ラッチさん」も参加。
となれば、整列!









かと思えば、キャブの調整!?



LINE連絡で共有に尽力されたエムシーさん。

で、DEH-970を購入し取り付けされたエムシー号。

自動調整を行うべく、色々いじる。



???っ!

こんなメニューおれのDEH-970には無かったはず~。
息の長い製品、マイナーチェンジで機能が追加されているのかな??

で、ヘッドライトの光軸を相談したら、皆様お集まり頂きその場で調整。笑



バッテリーどかさないといじれない・・
う~ん、工具ないな。

ってなったら、どかせばエエやん、ってことで、サクッと工具が。

工具とかすぐに出てくるところがさすが!

ロックさんのプロジェクターヘッドライト。



ハッキリとラインが出ている。スバラシイ。



談義もしながら。




帰りは阪神高速で。

いやはや、楽しげな一日でした。

皆様、ありがとうございましたー。


2019年12月30日月曜日

デフマウントブッシュ交換とデフオイル交換

ガレージ伊藤さんに頼むことになっていて、冬休みに入った途端にピットが空いたと連絡が!


ハイ、速攻で持って行きましたよ。



サクッとデフが降りました。



社長曰く、フィン付は貴重ってことでした。



マフラーやら同時に外されています。



で、通販で入手したニスモのデフマウントブッシュのセット。



デフ上のアテーサポンプ。
まぁ、滅多に見ること無いので。



で、スポンと抜けたブッシュ。



ああ、、、ひどい。。





コイツがクラッチを繋いだ時のゴツンを緩和してくれます。



そして、ニスモのブッシュが圧入されました。

デフの前側のブッシュ。



商品構成がおかしいらしい。。同じパーツが4つ。。

なんてこった。。ニスモさんよぉ。。。

そもそも、ターボアクチュエータの注意書きが入っていたので、なんだこれ状態だったんやけど。

ひとまず、もとのをつかいつつ装着することに。




コイツはハンマーで。

調べたら2年交換してなかったデフオイル。



2年熟成されたデフオイルの残り。



これとカーツのデフオイル(10年もの、笑)を足して満タンに。笑



そして、元通りに。

しかし、ホレボレするくらいの整備。
プロは違う。

何でも早くて確認しつつ作業。

そして、帰り。



デフがガコガコ鳴らなくなった。スゴい!デフオイル。
年に1回は交換しないと。。

で、不快なクラッチミート時のドン!ってなるのがなくなった。
改善!直ったー!
若干、急激なアクセルON,OFFでゴツゴツなるけど。

そして、気温からかキャタライザーの効果か。
それとも普段リッターカーと軽自動車ばかり乗っていたからか。

門真、茨木方面の中環から163への右折。
信号青が見えたのでアクセルベタ踏みからのフルブースト。1.1kg。
怖いくらいの加速。

やはりこのエンジンはスゴイ。

あと、2速全開で5000rpmくらいかな、加速に段付があるのが気になる。
これはセッティングやな。

そして運転席の窓が開いたり空かなかったり、、を直さないと。(^^;)

2019年12月8日日曜日

第2回スカイラインがきっと並んでる会the嵐山

空線M式Ver.黒氏が今年も開催してくださいました。
入場の際、「豪くん!」と言って頂けたのが嬉しい感じ。笑

てことで、並べます。

・・・としたら、みどりさんが駆け寄ってきて、手厚い歓迎!というよりイジリ倒され。。
いきなりエンジン切られるし、正直ビックリした。笑

てことで、自分のクルマを撮影しようとすると・・。



入って来られます。
邪魔ーーーー!笑

BNR32のオーナーになって、こういった仲間ができたって嬉しい限り。



ちゃんと愛車を撮影。



今回はV型、いやW型に並んでました。



こういう会場に来たら、知り合いがいてるってのが楽しい。



そして、やよいさんから。



美味しゅういただきました。



このイベント、とても良いです。
毎年楽しみです。

お顔を拝見するだけでお話しできなかった方、またお話ししましょう!