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2019年10月6日日曜日

デフマウントブッシュ、到着

某ショップで10月に届いたら消費税10%で、
という通信販売で買いました。





#逆!

発送がメーカーからショップ経由されているので、調整なんぼでも可能。笑

で、説明書きが出てきて。



あ、、こんなもん買ってないぞ。。

交換か、、メンドクセー。なんて思っていたが。



大丈夫そう。

てか、ニスモのターボアクチュエーターは固着するけど異常ではないのか。笑



部品点数知らないけど、これだけのものがあるんですな。

しかし、これだけで2万円以上。
あんまり乗ってない車にお金をかけるこの贅沢さ。

オレ、金あるわけじゃないんですけど。。

2019年10月1日火曜日

消費税が10%になる前に買ったもの。

増税記念にこの記事を残しておこう。

仕事で使ってるマウスが調子悪い原因はレシーバー。

LogicoolのM545




ブログネタにしてないな。

 レシーバーだけで1500円くらいするので、マウスごと買ってやった。

で!



日産純正ブチルゴム。




#これは関係ないか。。

ヘッドライトの殻割り2回くらい使えそう。
厚みが秀逸でR32ヘッドライトの溝にピッタリ。

https://go-kun.blogspot.com/2019/09/blog-post_8.html

で、MSIのグラボ。





GEFORCE GTX1050TI 4G OCV2

サブPCのビデオ能力が低すぎてポチリ。。。

https://go-kun.blogspot.com/2019/09/geforce1050ti.html

で、一緒に写ってるのが。



[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]
ボッシュLSU4.9 UEGO ワイドバンドO2空燃比 センサー 17025
価格:15400円(税込、送料無料) (2019/10/1時点)


BOSCHのLSU4.9 A/Fセンサー。



楽天で上のリンクのものが12000円で売ってたから買い物かごに入れてたら、2000円値上げされたので、上のリンクとは違うところから買いました。

https://go-kun.blogspot.com/2019/09/hks-af-1.html

一番高価だったのがにコイツ。


HKSのキャタライザーね。




https://go-kun.blogspot.com/2019/09/hks-af-1.html


あとはタイヤ。





ZE914F。リア用2本。
某所で一発で削れまくってしまったので。
https://go-kun.blogspot.com/2019/08/blog-post_93.html

まだ取り付けてない。。



あ、全てこのリンクから買ったわけではないですよ。

一体、どれほど得をしたのかな。
躊躇してたとき、ツイッターでオレの背中を押して頂いたSkyhighさんにこの場で感謝申し上げます。笑

2019年9月30日月曜日

左ウィンカーがハイフラになったのでバルブを交換してみようとしたが。

スカイライン、乗ってますよ。

でもね、左ウィンカーがハイフラになるんです。

たまになったりしてたから何でかな~と。

見たら、球切れっぽかったので。



ジャパンで買ってきた。
3桁円で買えるのは安価に感じます。

で、





切れてな~い。

なんでやねん、、、、謎だ。

配線を疑ってみる。



ん~こんな風になってるものなんか??

この部分の配線はタイプM用のをヤフオクでゲットして左右入れ替えた記憶があるけど。

作り直します!



余ってるのが太いのしかなかった。

熱っっっ!!



ハンダごてでヤケドした。



とりあえず、完成。



左右共にバルブを交換しておきましたが。

ん~。車両側の配線にトラブルがあったらイヤだなぁ。。

てか、見たらハイフラにならない素敵な我が愛車。
やめてくれーー。

キャタライザー入れたからセッティングに行ってみたい。

2019年9月24日火曜日

HKS メタルキャタライザー取り付け失敗からの・・・とA/Fセンサー清掃 #2

錆びたボルトをナメてしまい、、ガレージ伊藤さんのところでやってもらうことに。
突然だったのに、何とかやっていただけました。



まっとれよー、もうすぐ装着されるからな。



ラスペネかな?



でもラスペネとは缶が違った感じ。



まずは衝撃を与えられます。



なめたボルト以外はサッと外されます。

さすが。オレはこれができなかった。。

で、色々やるより・・ってことで、出てきたのが。



溶接機。。。オレのせいでこんなことに。(^^;)

バチバチっと。



ボルトにナットを溶接され外された。



瞬殺!
今までの工程、、プロはやはり違う。。

リフトに上がってることもあり、社長にクラッチを繋いだら「ドン」ってなることを相談。

デフ周りを見てもらうと・・。



デフのブッシュが潰れて終了。。
これって、リアメンバー降ろさないといけないはず。。
部品代は知れてるだろうけど。あああ。。

で、



取り付け準備され。
てか、ガスケットが余計に入っていたので、ラッキー?



装着!!

遮熱板は取り付けしません。

アドバイスで遮熱板が固着することがあるとのこと。
つけるか相談されましたが、、やめときました。



リフトから降りてくる愛車。

最終点検され装着完了!

いや、助かった。
感謝感謝!!

ちなみに純正触媒。



真っ黒なのを想像したけど、意外に真っ白。

社長がエンジンをOHしていて、見ながら話をしてました。
OHしたいけど、やはり高額。やるなら覚悟が必要だな。

てことで作業完了。
インプレなんかは特にございません。

ブーストのかかりは良くなってる気がする。

てか、思い出した!!
この触媒、昔に乗っていたタイプMのだ。

A/F計のレスポンスもよくなったことだし、週末とか夜な夜なセッティングの旅に出たいな。



2019年9月23日月曜日

HKS メタルキャタライザー取り付け失敗からの・・・とA/Fセンサー清掃 #1

消費税UP前に駆け込みGET!

欲しいな、と思いながらキッカケがなかった。
ボルト一点が馬鹿になっていたおかげで、遮熱板を取り外して走行。

ん~どうせならちゃんとしておきたい。
って気持ちから手に入れました。

ただ、、通販だけにチョイとありましたけどね。

で、商品到着。



開けてみる。



鉄のカスが。。



ん~品質良い感じ。



アフターパーツにしては。



新品はキレイです。

で、取り付けしてみる。




同時に、A/Fのセンサーを清掃します。



相変わらずススだらけ。

エンジンコンディショナー


あんまりキレイにならんなぁ。。

で、今回はまだ使わないけど




買っておいたLSU4.9センサーの動作テスト。

ヨシ、動作OK。今のが壊れたらこちらに交換しよう。

で、清掃したセンサー。


AIR表示にならずLEANのまま。。

てか、新品センサーの方が明らかにコードが長い。
交換したとして、取り回しはどうしたらええかな。

ってことで、触媒の強烈に錆びたボルトを・・・。



ズルっと。。。
やってしもた。。

安物の工具を駆使した結果、ナメてしまいましたよ。

これ以上、素人には無理と判断してガレージ伊藤さんところに駆け込みました。

つづく。