raspiサーバーが死亡

防犯カメラの画像保存だとかに利用してる自宅サーバーとして動かしているラズパイ。

DLNAサーバーにも使っていて、外向けに出してたらMACアドレスが全て00な中華IPから接続されていてキレそうになったこともある。笑

さて、いつも通りに利用してたら。
全く動作していない様子。

とうとう壊れたか？？
連続稼働で2年以上使ってるはず。

てことで、新しく購入することも検討しつつ、壊れているか判断します。



最新のがほしいけど、これで全然問題無く動くので。



テカテカ面のテレビに繋いでも何も写らず。
面倒くさいので画像処理もせず、部屋の様子を公開することになり、少し恥ずかしいが。

起動用SDカードを入れ替えて入れ直してみる。



こないだのドラレコに添付してきたSDカードが大活躍！



動いた？？でも、ココで止まる。
ネット検索してみると、この画面で止まってるのは壊れてるとかあった。

電源入れ直したら。



あ、ラズパイ自体は壊れていない。。
SDカードが死んだ？



んなら、作り直しましょう。
面倒くさいけど。

2つめのパーティーションに以前のバックアップをリストアして。

てか、パラゴンの最新版をDLして使うまでが面倒。
リストアするにはUSB起動が必要なんだな。



USBを作成する時に選択できるけど、とりあえず、WindowsPEで動くように選択。



後はリストア先を選択して。



リストア後の大きさを最大に。



てか、Paragonってよくできていますな。

で、ラズパイにUSB挿して起動。



ハイ！キターっ！

linuxって適当にやっても環境の復元が簡単にできたりして、良いね。

てことで、一件落着。
SDカードの余裕がありすぎる気もするけど。

USB3のPCIブラケット

PCネタ。

っていっても、全然たいしたこと無いけど。
マザーボードのUSB2ピンからPCIブラケットを介してUSB2が取れるようにしてましたが。

ASRockのZ390Extreme4にはUSB3のピンヘッダが余ってることに気づいて。



購入。
てか、延長は長さが足りなかったら怖いので購入。笑

久々にメインPCの蓋を開けて、装着。



あ～見るのもイヤなケーブル類。
ていうか～、延長要らなかったし。返品できるのかな。
3桁円やったけど、いらんもんはいらん。

これで、無駄に空いてるPCIスロットカバーを活用することができた。

モニタ、U3216QのハブでWEBカメラとかBluetooth受信器を接続してたので、各周辺機器を本体に直接繋げられるように。

たいしたネタではございませんが、たまにはPCも。

レクサス RCF ！！

学校を出て、初っぱなに入った会社。
その先輩だった方が海外赴任から日本（大阪）に戻られ・・・
レクサスRC Fを購入！！

え、、RC Fって、BMW M4と同じようなクラス。



ハイ、新車で約1000万。

477ps トルク 54kg-m
4968cc V8！！ 8AT

ハイパワーFR！
5リッターで500馬力近いのに、、2駆ですよ。。2駆。。
重量　約2ｔ。。

あと、この方はインプレッサWRX STI Ver.5にも乗ってらっしゃいます。
＃2桁ナンバーってのがミソ。



2台ともボンネットにダクトが。。

てか、なんなんだ、、、大成した人は違う。。

ってことで、某大阪北部の大型家電量販店の駐車場で待ち合わせし、ランチタイム。





ウマイです。
楽しくお話ししながら。。昼食をとり、
＃この人と喋ると前向きになるし、考え方の勉強になります。

実車を見せて頂くことに。

バーン！



#デジイチPENTAX K-7だと、暗いところで辛いな。今時のスマホの方が暗いところは良いな。

ローアンドワイド。
ザ・高級車！
2ドアってのが憎い。

運転モードが何段階か切り替えられたりして、タコメータの表示も変わる。






エンジンかけずとも、340kmメーターが光り印象強い。

外に出て、軽くドライブ。



イザとなったら、アクセル踏むと戦闘モード。
・・・って思ってたら、抜かれようが何しようが、なんとも思わない。
とのこと。オレもBNR32乗り始めの頃ってそう感じたな～。

＃今は落ち着かれておりますが、実のところ、流れる血はやんちゃな先輩。笑

加速時のエンジン音はV8な感じが素敵。
6発とは違う。
だいぶ前にAMGベンツの横に乗らせてもらったけど、そっち系。

高級車はエレガントに運転するもの。
でないとカッコ悪い。

黒クラウンとか高級車をイカつく改造して、
煽り運転するヤツは下等だと、つくづく思ってしまう。

オレも少し運転させてもらいました。
アクセルペダル、ブレーキ、少しダルな感じにしているのか全てに余裕を持たせている感じ。
ハンドルの剛性感。てか、このタイヤ強烈に太いハズなのに、クルクル回せる。

てか、ウィンカー。
これはスイッチです。
右に倒すと出て、ハンドルを切って曲がった後に切れる。
そう、奥まで倒してもカチっていう感覚が来ないので、戻し忘れる。。
出発するときとか、ウィンカーを解除する感覚が今まで乗ってきたクルマと違う。　

年代的に機構部品を操作するのとスイッチの違いと。
ご指導を受けました。さすが！笑

がさつな感じがしない、さすが。



RC Fです。



はい、5リッターV8ですよ。ヤマハ製らしい。



ぶっといタイヤ。フェンダーに何やら貼り付けられていた。



太いタイヤをはくための車検対策かな。純正でこれか。



フロントが255/35/19



リアが275/35/19。純正で。。

インテリアはまさに高級車。



マップランプのライトは触れたら点灯、もう一度触れたらゆっくり消灯。

ナビのコントロールはノートPCで言う、タッチパッド。
タップするとへこんで振動する、指のマッサージ仕様。笑



皮シートかつスポーツシート。
当然パワーシートでテレスコピックまでメモリーできる。
運転席は4種類まで記憶されるのを確認した。



んーこのクルマ、いいわ。



欲しいけど、、無理！笑



いいね～。

ということで、一生オーナーになれないクルマを体感しました。
このクラスとなると、クルマの概念が変わりますね。

T-falのフライパン

買いましたよ、amazonで。
 



amazonの梱包って雑になりつつある。

てことで。



焼きそばを作るなら、くっつかないフライパン。

ほんまね、焼きそば作る時、劣化したテフロン加工のフライパンだと麺の半分以上をフライパンに持って行かれることもあるので。
もうね、焼きそばの上で焼きそばを作ってる感じ。

ほんま、劣化しないくっつかないフライパンって無いのかよ。



メイドインおフランスざます。



さすがに一本もくっつかず、焼きそばを作ることができた。
オムレツも全くくっつかず。
求めてたのはこれですわ、コレ！

A-DATAの外付けHDDを買ってみた。

別にいらんといえば、要らないのですが。
ドラレコで長旅動画を全部取得するのは厳しいと感じていたので。



Gooポイントか何か忘れたけど、NTT-Xで3000円の優待もらえたってのもある。
ドライブだけにしてもよかったけど、内蔵する意味もないし。




ポータブル系HDD。容量優先で2TB。



USB3.2でボトルネックは無いはず。



一般的なガワ。



本当に一般的なガワ。

WDのドライブですな。



ドライブ単体で買うよりも安く買えたのでヨシとしよう。

タブレットのフィルム

タブレットの偏光フィルム貼り直した。

ただ、それだけ。

昔に比べたら貼り直しやすくなってるな。

ドラレコの動画を結合しエンコード

こないだ青森に行きましたが、記念のドラレコでずっと撮影したものをHDDに移して保存。

320GBの外付けHDDに収まらず、ファイルは細切れ。どうしたものかと。

単純に結合しエンコードすれば良い。

でもね、ネット検索でフリーのアプリを探しても、よ～わからん（てか、うさんくさい）のが多くて。

カンを頼りにDLしたのが「MP4Joiner」っての。

https://www.mp4joiner.org/en/

こいつを使ってまずは、結合。

とりあえず結合したいのは、こんなファイル群。



こんな感じで登録。



で、Joinのアイコンをクリックして待てば。



こんな感じでファイルができあがる。



ファイルサイズが少なくなっている気がする。
いや間違い無い。。

再生して問題無し。




・・いや、問題あり。VLC以外では再生できず。。

とりま（とりあえず、まあ）、エンコードしてみる。

xmedia recodeで。#起動に時間かかるので？？ってなる。



エンコードボタンが押せない。。
「リストに追加」をクリックしたらOK！#わかるかーー。



開始できた。

GPU使ってくれてますね。#事前にグラボのドライバをアップデートしておきましたよ。#画面真っ暗になって何も写らなくなり、リモートで入って再起動を失敗され、電源再投入でウィンドウの大きさが全部小さくなってイラッとしたけど。


H.265をCUDA使って3分程度で終了。
でも、書き出し？で全行程10分くらいか。



4.74GBが86.9MB..すげぇ。
PCMからAAC3ね。

エンコードする前はVLCでしか再生できなかったけど、Windows純正のプレーヤーでも再生できた。



この運用でHDD容量を節約していこう。