で、本日は朝からオイル交換やらプラグ見てみたりとか。
ラジエータキャップがよろしい状態ではなさそうだったので、シャワー浴びてからバックスに行くことに。
すっきりしてエンジンかけようと思ったら・・
ｶﾁｶﾁ。。バッテリーあがりのような感じでもないし。
リレーの動き方がなんだか変。。
9.5V。いけるんじゃないの？？
ひとまず・・・
キュル・・・キュル。
あ、、バッテリー上がりか。。上がりきっててかかりません。
てか、このバッテリーは信用できなくなったので、コーナンへGO!
一番安いのが2980円。これにケテーイ！
強烈に腹が減っていたので、ケンチキ！！
1080円。CMでやってるやつ。
ポンタカード渡して「ポイント全部使って！」といったら、「20ポイントですが」と言われ、笑ってごまかした。。
で、ペンチを落として使い物にならなくしてしまった。。
早速。。
乗っけて、
取り付け。まあまあ強引かも。
mixiでやりとりしていた。スカGおたくさんのアドバイス通りにヒュージブルリンクもそれなりに確認。
しかしこのクルマ、、プラス端子が危険かも。。
ラジエターキャップも交換。
錆錆。。怖いなぁ。。
一応、綺麗にしといた。。
てか、なぜか画像が縦。。
汚い。。もうコイツは放置。
ついでに買ってきたインジェクタークリーナ-。
どれだけの威力があるか不明。。
7割方入れ終わった後に・・・
良く振ってくれと書いてあることに気づいて、ふりたおす(笑
IGNをONで12V超え。バッテリーはビンビンだぜ！！
てか、バッテリーが死亡してたら、連成計が+7飛び越してた。へんな状態になってたな。
バッテリー交換後のお約束。DEH-970の自動調整。
耳の位置に。
クルマから外に出て、しばらく放置ですよ。
てか、、、
なんで？？
つきっぱなしよなぁ。。
そういえば昼間オイル交換をしているときにも、点いてるような気がしてた。
昼なので気のせいにしていたけど。
てことで、なんとなく動画で残っていたのをキャプってみた。
超晴天の中、、、間違いなく点いてる。。。
あ！！
足下に転がってた謎の部品。。
こいつたちか。。。
ひとまず、、、
ヒューズ引っこ抜いときます。
ていうか、バッテリー上がりの原因はコイツだったのか。。
バッテリー、、無意味に買ってしまった。。。3000円返せ～～～！！アホなオレ。。
で、、
コイツの代用品を検討中。。
某サンコーさんには電話にて部品は発注したんだけども、、明日クルマ使うんだよなぁ。｡
