廉価モデルのギターに搭載されているFloydroseSpecial同等品トレモロユニットからFloydrose同等品に変更する企画。
準備完了ですので、外しますよ。
ロックナットも交換しますよ。
後ろのバネを一本ずつ外せば色々と楽に。
こんなもん、力業で外しましょう。指痛いけど。笑
はい、トレモロユニットが取れました。
？？？何これ。。
スタッドとアンカーは？なんかプレートついてるし。
仕組みを考える。
面倒なのでとりあえずロックナットを。
このロックナットだけでも、けっこうな値段するんですよ。
こんなセットとなっております。
パット見、一緒ですね。
オーダーするときに色々計っていたので問題ないでしょう。
厚みがあるような気がするな。
いや、厚みじゃないぞ。
ネックとの幅は良い。
なんかゴツい気がする。
元のはこんなん。
外してみた。ビス２本で止まってるだけ。
見比べてみましょう。
質は圧倒的にシャーラーの方が良い。見た目のキレイさが全然違う。
重みもありそう。
大きさも一緒ですね。#ほんまか！？
さて、装着します。あれ？？？大きさが違う。。
刻印、、R3の部分は一緒なのに。
トラスロッドのカバーと当たる。
デジノギで計ってみると・・・
0.5mm違うぞ。
あーーーー。
見た目でもわかるくらいの幅の違い。
シャーラーのってR3とR2の違いくらいしかなかったと思われますが。
このギターに装着されてるハズのFloydroseSpecialのロックナットのセットって、どんな仕様なん！？
つけばよいか～なんて当初の思惑通りにはいってない。
相手は木材。
ビス穴一つでどえらいことになることを懸念し。
端から穴までの寸法。
1mm違う。。
アカン。ネジ穴が死ぬ。。と考えると恐怖。。
ということで、本気で泣く泣くロックナットを今までので装着することに。
まあ一応、、既にナットキャップとスクリューはESPのフロイドローズ用に交換済み、、なので。
今回最大の妥協点。。。
結局、ロックナットは悩んだだけ。
つづく。
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