Rakuten Hand用の偏光フィルム（プライバシーフィルム）

LINE＋通話＋テザリング専用のスマートフォンとして使っている楽天Hand。

ドコモの方をahamoに変えたら必要なくなる可能性を秘めております。笑

0570番号の通話は金かかるしなぁ。

てことで、楽天Handなネタ。

何のアプリも入れなければ必要にして十分なスマホと思っておりますが、テレワーク強制終了により最近は電車を利用するようになってるけど、電車でLINE使ってると横の人に見られたり・・と思うと恥ずかしがり屋なおっさんであるオレはちょっと利用を躊躇してしまう。

ってことで、必殺の偏光フィルムです。

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こんなのが3300円。。

既に透明の保護フィルムを貼ってますので、その上に貼ろうと思っています。

左右が湾曲してるので隙間の発生が必至。

とりあえずキレイにします。埃も除去。

若干汚れてる気がするけど、まぁいいですわ。

2枚セット。1枚のものだとコスパ悪いと感じたので。

まぁ、どっちでも高いですけどね。

サクッと貼ってみた。

上部の位置を合わせて真ん中からさらっと。

あー。かっこ悪い。

なんだこれ。

はみ出し方がエグい。

ダサいねぇ。笑

正面から。

まぁ、ええか。。

湾曲に沿った形状のプライバシーフィルムがあれば良いけどね。

これで、2枚とはいえ3300円は、、ええ値段しますな。

90ヴィッツ 以前にハンドルを変えたけど、フンガフガ音が鳴るので対処してみた。

 こんな感じで回すと音が鳴る。

同乗者に怖い不気味と言われる始末。笑

乗ってる本人は無視してるので、この状態で東北へ向かい3日間走り続けてたオレ。

まぁ、やれることはやりましょう。

接点が金属部に触れまくって静かな住宅街でホーンを鳴らしまくるオレ。笑

コイツをカットします。

カッターでぐるっと。

まぁ、下手なこと。笑

取り付けて運転主が気にならなければ良い。

まぁ、問題無いでしょう。

で、近所を走ってテストしてみたら。

ハイ、完全に音が消えました。(^^)

こうでないといけない。

これが当たり前。

でも、素人が何かやると自分で対処しなければならない。

まぁ、そんなかんじで。

音が消えた動画を撮ってたけど、上げてもしゃーないと判断したので、

これにて、このお話は終了といたします。

2021/12/5 90ヴィッツ スタッドレスタイヤに交換

 2020年は12月中旬に交換してた。

雪道走る予定は特にございませんが、雪道には行きたいのでスタッドレスに交換しておきます。

X3517、2017年、35週目、8月くらい？

今は2021年12月なので4年経過くらいか。

ノーマルタイヤ見納め。笑

しかし、

汚い。。

錆びてるし。

プラットホームが2本ずつで違う。

溝のあるほうをフロントに履かせましょう。

まだ雪道行けると思われ。

でも、弾力がだいぶなかった。スタッドレスってもっと軟らかいイメージ。

ホイールキャップ外すのが苦痛。オレこれ嫌い。

さらにセンターハブが固着してて簡単に外れなかった。

溝、だいぶヤバいっすね。

フロントタイヤは良く減る。

パッド残量、よく見えなかったのでスマホ撮影して後で見ようと思ってたけど、分かりづらい。

スリップサイン間もなくって感じなので、次回ノーマル戻し時には交換必要かも。

センターハブ径が合ってないので、じっくりナット締めないとハンドルブレの原因になりそう。

モノタロウで買ったトルクレンチでちゃんと締めますよ。

はい、完成。

モノタロウのホイールキャップが軽くはまる。笑＜大丈夫か。。

で、後輪。

ブレーキダスト抜いとこーって外そうとしても外れない。

ボルト突っ込んで入れたらカバーがもげた。マジか。。

なんとかボルト突っ込んで。

外れた。

んで、ブレーキクリーナーぶちまけて。

簡単にダスト落とします。

はい、反対側も完了。ドラムブレーキの調整ってのもやっといた。

エア入れないと。

ガソリンの残量みたら10リットル入る気がしなかったので、スタンドへ行かず。

近所のスタンドが10リットル以上入れないと割引券が発行されないんです。

見たら、やはり抜けてますなぁ。

あれを使うか。

爆音なのであまり使いたくない。笑

我がYoutubeに参考があるので、騒音の度合いは見てみて下さい。

爆音が住宅街に響き渡る。

通行人が迷惑そうにオレを見る。

てなことを乗り越えて交換完了。

とりあえずなら良いけど、本気の雪道はこのスタッドレスだと怖そう。

タイヤはだいぶ硬い。

185幅から165幅へ。16インチから14インチへ。

外径も少し小さくなってるはず。

まぁ、走れたら何でもええか。フロントに残量あるほう入れたこともあり努力はした。

次のノーマルタイヤ戻し時には少なくとも2本交換が必要。

この記事、見返すかな？笑

Windows11のコンテキストメニューが不便すぎて。

 Windows10でPCの上で右クリックすると、

こんなメニューが出てきて、おもむろに「R」を押すとシステムの内容を表示できたりしてた。

でも、

Windows11は・・

はぁ？何これ？

やりたい選択肢がない。その他のオプションを表示？？こんなのをクリックする手間が発生するの？？あほちゃう？？

Microsoft、、本気でこんなコンテキストメニューが良いと思ってるの？

この中のメニュー、使うものある？

マウス主体？はぁ？

Macintoshユーザーでもあるまいし。

もう、PCなんて仕事で使う文房具みたいなもんですよ。

手間が増えるほどクソ。PC操作に優しさなんてもはや必要ないと思いますが。。

ほんまね、、何年間Windowsを使ってると思ってるの？

てことで、調べたら。

reg.exe add "HKCU\Software\Classes\CLSID\{86ca1aa0-34aa-4e8b-a509-50c905bae2a2}\InprocServer32" /f /ve

って入力するとWindows10な状態に戻せるらしい。

早速、WIN+「CMD」+CTRL+SHIFT+ENTER

エクスプローラを再起動。

#タスクマネージャーを呼ぶのもCTRL+SHIFT＋ESCでないと一発でできないのもキレどころ。

で、PCの上で右クリック。

OK！できた。てか、これが普通。

あーお客さんとこでPC触るときに今後はイラッとするんだろうなぁ。。

元に戻すには、

reg.exe delete "HKCU\Software\Classes\CLSID\{86ca1aa0-34aa-4e8b-a509-50c905bae2a2}" /f

と、コマンドプロンプトでキーインする。（あえてこの言い方で。笑）

90ヴィッツ オイル交換 91355

アシ車としては、なかなか友好的に能力を発揮してくれている我が90ヴィッツ。

アクセルベタ踏みで停止からメーター読み100kmまで10秒程度で加速してくれるので、単独で乗る限りは極端にはパワー不足を感じることはございません。トルクの出方とかのクセはありますけどね。

さて、ミッションがどれくらい持ってくれるのかは謎ですが高回転で回すことが多いこともあり、ついでに山形まで行って帰ってきたこともあり、、オイル交換を実施します。

面倒なので、タッパで上げるのではなくコーナンの2ｔジャッキで。

距離履歴も残しておかないとね。

ほんまね、ドレンプラグ抜いた途端に強風が吹くって素敵なオレのタイミング。

フィルター交換は面倒なので無し！ストックが減りません。笑

コーナンのオイル缶、ついにラスト2缶。

てか、よく考えたら4リッター使うわけじゃないので、フラッシング代わりに使うのではなく残しておいたら良かったのかも。しくじった。。

で、とても手抜きしてオイル缶から直接入れたら、猛烈にこぼしました。

エンジンがオイルまみれ。

んで、思ったより大量に出てきた。真っ黒ですね。

さて、こぼれたオイルをパーツクリーナーで洗い流します。

インジェクターの所に貯まってしまったけど大丈夫か？？どうすることもできひんけど。

で、気づいた。

遠目で見たらわからんけど、ズレてる。

実は80kmを超えると車内にきしむような音が出て非常に不愉快なんです。

マイナスドライバーをつっこんで直してみた。

これできしみ音が消えてくれたら良いのですが。

言うても、10年以上経ってる車。

錆もあるしヤレは出てくるわな。

しかしながら、BNR32で遠出するよりも安心感は段違い。笑

次の車検もしくは15万キロまでは故障無く走って欲しいな。