去年だったか一瞬だけ新品だったリアタイヤ。
某所で遊んだところ一発で死亡し、内外入れ替えて使っていましたが、もうええかーってことで交換することに。
消費税増税前に買ってずっとほったらかし。
ついにこの時が来た!笑
距離控えておこう
しかし、錆びは進行し続けているなぁ。
半年以上熟成された新品タイヤ
サクッと上げられ交換
スリップサインがキッチリでております。
全然乗ってないから、ブレーキローターもサビサビ。
新品は良いです。
2本で交換工賃5500円。(税・廃タイヤ代込)
またお金を使ってしまった。。
後はオイル交換、、って思ったけど面倒くさいので、また来週。
趣味(BNR32 スカイライン GT-R,PC,オーディオ,デジイチ,ギター,NCP120ラクティス)をメインに。乏しい知識に基づいた適当な個人的主観だらけで色々やってみる勝手気ままなブログでございます。 単なる備忘録かもですが。間違ってたりしたら詳しい人!ご指摘願います~!なお、当ブログは2012年発足です。Bloggerで公開してますが、広告が多いのでchromeでadblockを入れるなど対策して、ご覧いただければ見やすいかも。でも、アフィリエイトもたまには踏んでくださいね。笑
2020年7月18日土曜日
2020年6月14日日曜日
BNR32 クランク角センサー交換
点火系リフレッシュ、最終章。
23731-02U11!!
てか、これの代替製品あったら、間違い無くそっちいってたな。
パワトラも無くなったことだし。
回転信号をキッチリ出してもらおうやないか。
で、クランク角センサーを購入。
5万円じゃい!
まさかのモノタロウで購入。
23731-02U11!!
三菱版。
どーん!
何の連続写真なんだ。
てか、コネクタ部の土台がプラスチックか板金製に変わってた。
オレのストックは全て樹脂製。
てか、これの代替製品あったら、間違い無くそっちいってたな。
指で回してみると、こんなくらいでは回せないほど硬い。
オレのストックはさ~~~~って回ってた。
なんなら余韻で回り続けるほど。
それをブレーキクリーナーでシュッと内部を掃除したら、それなりに硬くなった。
硬い方がまだ新品に近い。
とりあえず、新品は「だいぶ回すのが固い」
どうやらグリスは元々塗ってありそう。
モノタロウで耐熱グリスも買ったのに。。
さて、30年選手であろうクランク角センサーを取り替え。
たしか廃車行き前期型のタイプMについてたのをもらってとりつけたものかと。
手慣れてきた。笑
はい、新品。
水温上げて、AACバルブのコネクタ抜いて。
点火時期20度に。
で、どうなったか。
ハッキリ言って、変わりません。笑
ただ、エンジンハーネス、インジェクター清掃、パワトラレス、コイル、クラセン全部取っ替え前と後では、調子が違います。
総トータルで、今まで乗ってた中で一番調子良くなったかも。
オレのストックはさ~~~~って回ってた。
なんなら余韻で回り続けるほど。
それをブレーキクリーナーでシュッと内部を掃除したら、それなりに硬くなった。
硬い方がまだ新品に近い。
とりあえず、新品は「だいぶ回すのが固い」
どうやらグリスは元々塗ってありそう。
モノタロウで耐熱グリスも買ったのに。。
さて、30年選手であろうクランク角センサーを取り替え。
たしか廃車行き前期型のタイプMについてたのをもらってとりつけたものかと。
手慣れてきた。笑
はい、新品。
水温上げて、AACバルブのコネクタ抜いて。
点火時期20度に。
で、どうなったか。
ハッキリ言って、変わりません。笑
ただ、エンジンハーネス、インジェクター清掃、パワトラレス、コイル、クラセン全部取っ替え前と後では、調子が違います。
総トータルで、今まで乗ってた中で一番調子良くなったかも。
2020年6月7日日曜日
エアコンガス補充画像と、某会合に参加後、帰りの阪神高速でノッキング。。と、A/F計のO2センサー交換
いや、堺浜。楽しかった半日。
Yさんがマニホールドゲージ持参されてたので、
エアコンガスを補充してもらったり。
てか、日焼けしてしまいましたよ。
帰りに阪神高速湾岸線の南港大橋を4速で上ってたら、なにやら警告灯がピカピカ。
こりゃいかん!ってことでアクセル抜きましたが。。
ノックレベルが127。。。
コイルを交換したから?
クラセンの位置違う?
点火時期がアイドルで20度じゃない?
#最高速度当てた人には生中一杯オゴります。ちなみにニスモ555ccインジェクターね。
まぁ、とりあえずよろしくない。
また今度見直そう。
で!本日やろうと思っていたこと。
O2センサー交換。
いやね、2年以上使ってるかな。
レスポンスが悪くなってる感じ。
アクセルオフでAIR表示になりにくくなってるし。
格安で購入したA/F計についてたセンサーと交換します。
Yさんがマニホールドゲージ持参されてたので、
エアコンガスを補充してもらったり。
てか、日焼けしてしまいましたよ。
帰りに阪神高速湾岸線の南港大橋を4速で上ってたら、なにやら警告灯がピカピカ。
こりゃいかん!ってことでアクセル抜きましたが。。
ノックレベルが127。。。
コイルを交換したから?
クラセンの位置違う?
点火時期がアイドルで20度じゃない?
#最高速度当てた人には生中一杯オゴります。ちなみにニスモ555ccインジェクターね。
まぁ、とりあえずよろしくない。
また今度見直そう。
で!本日やろうと思っていたこと。
O2センサー交換。
いやね、2年以上使ってるかな。
レスポンスが悪くなってる感じ。
アクセルオフでAIR表示になりにくくなってるし。
格安で購入したA/F計についてたセンサーと交換します。
LSU4.9一緒でしょ。
ジャッキで上げなくてもスロープに上れば何とかできそう。
さて、潜って。
サクッと取り外し。
外してみたが、長さが違うので束ねる必要あり。
適当に。
電源入れてみる。
あれ?LEANのまま。。
近所を走ってみたら。
アクセルオフでこのレスポンス。
ほとんどBNR32に乗らなくなったから、最後の交換になるかも。
しかし、セッティングしないとクルマ壊れるな。
のんびりなA/Fで計ってたけど、薄くは無かった。
空燃費ではなく、点火時期だろうな。
堺浜ゆるゆるグダグダオフ会
ってのに参加してみた。
といっても、他のクルマに興味はあまりないので、いつものゆかいな仲間達と戯れに行ったってのが本音。
とりあえずまあ、現地に着くと、ぞのさんがお出迎え。
奥ってことがわかり挨拶して入っていきます。
てか、運転席側の窓が開かなくて困った#なんてボロ車なんでしょう。
ぞの号が気になったので見てみると。
可変バルタイに850ccインジェクタとか。
ていうか!
さすが!ぞのさん、Zのパワトラ置き換えやってるし。
オレもこれにしようか悩んだんですよね。。
ピンクデビル号、初めて現物を見ました。1800ターボ。
ご本人にも生の豪号を見たと言われましたが。笑
やよいさんから差し入れ。
旨いんだな~これが。
感謝感謝!
そして!
相変わらずの打ち合い。笑
オレの命を狙うこの男も。
結局オレはBNR32ファミリーと和気藹々。
周りからはいつもより規模がでかい、とのことでしたが。
なかなかの規模。
オレの車を狙っているスパイ1名。
和気藹々。
某スパイにナンプレカバーをつけてもらって、一番カッコイイクルマを撮影。
ウソです、すいません。
そして、スパイに監視のため撮影されるオレ。笑
天気が良いので自分の車撮影が楽しい。
てか、某スパイが持っていたPLフィルター、欲しいぜ。
シビタン~。
めっちゃ早いんだろうな。
前に乗ってみる?って聞かれて遠慮したのが悔しい。笑
といいつつ、
32最高っ!笑
今回はいつもBNR32だけどもバイクってパターンも。
あれ?ツネさんのバイクが撮れてなかった。。
ってことで。
日焼けした一日。
楽しかった一日。
幹事様に感謝すると共に、とても充実した日となりました。
楽しかったな~、皆様!また集まりましょう!!
といっても、他のクルマに興味はあまりないので、いつものゆかいな仲間達と戯れに行ったってのが本音。
とりあえずまあ、現地に着くと、ぞのさんがお出迎え。
奥ってことがわかり挨拶して入っていきます。
てか、運転席側の窓が開かなくて困った#なんてボロ車なんでしょう。
ぞの号が気になったので見てみると。
可変バルタイに850ccインジェクタとか。
ていうか!
さすが!ぞのさん、Zのパワトラ置き換えやってるし。
オレもこれにしようか悩んだんですよね。。
ピンクデビル号、初めて現物を見ました。1800ターボ。
ご本人にも生の豪号を見たと言われましたが。笑
やよいさんから差し入れ。
旨いんだな~これが。
感謝感謝!
そして!
相変わらずの打ち合い。笑
オレの命を狙うこの男も。
結局オレはBNR32ファミリーと和気藹々。
周りからはいつもより規模がでかい、とのことでしたが。
なかなかの規模。
オレの車を狙っているスパイ1名。
和気藹々。
某スパイにナンプレカバーをつけてもらって、一番カッコイイクルマを撮影。
ウソです、すいません。
そして、スパイに監視のため撮影されるオレ。笑
天気が良いので自分の車撮影が楽しい。
てか、某スパイが持っていたPLフィルター、欲しいぜ。
シビタン~。
めっちゃ早いんだろうな。
前に乗ってみる?って聞かれて遠慮したのが悔しい。笑
といいつつ、
32最高っ!笑
今回はいつもBNR32だけどもバイクってパターンも。
あれ?ツネさんのバイクが撮れてなかった。。
ってことで。
日焼けした一日。
楽しかった一日。
幹事様に感謝すると共に、とても充実した日となりました。
楽しかったな~、皆様!また集まりましょう!!
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