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2019年12月30日月曜日

デフマウントブッシュ交換とデフオイル交換

ガレージ伊藤さんに頼むことになっていて、冬休みに入った途端にピットが空いたと連絡が!


ハイ、速攻で持って行きましたよ。



サクッとデフが降りました。



社長曰く、フィン付は貴重ってことでした。



マフラーやら同時に外されています。



で、通販で入手したニスモのデフマウントブッシュのセット。



デフ上のアテーサポンプ。
まぁ、滅多に見ること無いので。



で、スポンと抜けたブッシュ。



ああ、、、ひどい。。





コイツがクラッチを繋いだ時のゴツンを緩和してくれます。



そして、ニスモのブッシュが圧入されました。

デフの前側のブッシュ。



商品構成がおかしいらしい。。同じパーツが4つ。。

なんてこった。。ニスモさんよぉ。。。

そもそも、ターボアクチュエータの注意書きが入っていたので、なんだこれ状態だったんやけど。

ひとまず、もとのをつかいつつ装着することに。




コイツはハンマーで。

調べたら2年交換してなかったデフオイル。



2年熟成されたデフオイルの残り。



これとカーツのデフオイル(10年もの、笑)を足して満タンに。笑



そして、元通りに。

しかし、ホレボレするくらいの整備。
プロは違う。

何でも早くて確認しつつ作業。

そして、帰り。



デフがガコガコ鳴らなくなった。スゴい!デフオイル。
年に1回は交換しないと。。

で、不快なクラッチミート時のドン!ってなるのがなくなった。
改善!直ったー!
若干、急激なアクセルON,OFFでゴツゴツなるけど。

そして、気温からかキャタライザーの効果か。
それとも普段リッターカーと軽自動車ばかり乗っていたからか。

門真、茨木方面の中環から163への右折。
信号青が見えたのでアクセルベタ踏みからのフルブースト。1.1kg。
怖いくらいの加速。

やはりこのエンジンはスゴイ。

あと、2速全開で5000rpmくらいかな、加速に段付があるのが気になる。
これはセッティングやな。

そして運転席の窓が開いたり空かなかったり、、を直さないと。(^^;)

2019年12月8日日曜日

第2回スカイラインがきっと並んでる会the嵐山

空線M式Ver.黒氏が今年も開催してくださいました。
入場の際、「豪くん!」と言って頂けたのが嬉しい感じ。笑

てことで、並べます。

・・・としたら、みどりさんが駆け寄ってきて、手厚い歓迎!というよりイジリ倒され。。
いきなりエンジン切られるし、正直ビックリした。笑

てことで、自分のクルマを撮影しようとすると・・。



入って来られます。
邪魔ーーーー!笑

BNR32のオーナーになって、こういった仲間ができたって嬉しい限り。



ちゃんと愛車を撮影。



今回はV型、いやW型に並んでました。



こういう会場に来たら、知り合いがいてるってのが楽しい。



そして、やよいさんから。



美味しゅういただきました。



このイベント、とても良いです。
毎年楽しみです。

お顔を拝見するだけでお話しできなかった方、またお話ししましょう!

2019年11月23日土曜日

ボディーカバーを交換 これで何回目だろう。

事実上、保存モードになっている我がBNR32。

野良猫ね。近所のBBAが餌をやるもんだから、オレの車なんて絶好の隠れ場所。
昨日の晩に気づいた。


そして今日の朝。


足跡だらけ。

ぞうきんで猫の足跡を除去。
潜り込んだ跡もあるな。


前がべろりんちょするので、ベルトをつけます。


めんどくせーーーー。


はい、完成。

年に1回くらい交換してるのかな。
でも、これは必須なのでまた購入しておくか。

2019年10月6日日曜日

デフマウントブッシュ、到着

某ショップで10月に届いたら消費税10%で、
という通信販売で買いました。





#逆!

発送がメーカーからショップ経由されているので、調整なんぼでも可能。笑

で、説明書きが出てきて。



あ、、こんなもん買ってないぞ。。

交換か、、メンドクセー。なんて思っていたが。



大丈夫そう。

てか、ニスモのターボアクチュエーターは固着するけど異常ではないのか。笑



部品点数知らないけど、これだけのものがあるんですな。

しかし、これだけで2万円以上。
あんまり乗ってない車にお金をかけるこの贅沢さ。

オレ、金あるわけじゃないんですけど。。

2019年10月1日火曜日

消費税が10%になる前に買ったもの。

増税記念にこの記事を残しておこう。

仕事で使ってるマウスが調子悪い原因はレシーバー。

LogicoolのM545




ブログネタにしてないな。

 レシーバーだけで1500円くらいするので、マウスごと買ってやった。

で!



日産純正ブチルゴム。




#これは関係ないか。。

ヘッドライトの殻割り2回くらい使えそう。
厚みが秀逸でR32ヘッドライトの溝にピッタリ。

https://go-kun.blogspot.com/2019/09/blog-post_8.html

で、MSIのグラボ。





GEFORCE GTX1050TI 4G OCV2

サブPCのビデオ能力が低すぎてポチリ。。。

https://go-kun.blogspot.com/2019/09/geforce1050ti.html

で、一緒に写ってるのが。



[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]
ボッシュLSU4.9 UEGO ワイドバンドO2空燃比 センサー 17025
価格:15400円(税込、送料無料) (2019/10/1時点)


BOSCHのLSU4.9 A/Fセンサー。



楽天で上のリンクのものが12000円で売ってたから買い物かごに入れてたら、2000円値上げされたので、上のリンクとは違うところから買いました。

https://go-kun.blogspot.com/2019/09/hks-af-1.html

一番高価だったのがにコイツ。


HKSのキャタライザーね。




https://go-kun.blogspot.com/2019/09/hks-af-1.html


あとはタイヤ。





ZE914F。リア用2本。
某所で一発で削れまくってしまったので。
https://go-kun.blogspot.com/2019/08/blog-post_93.html

まだ取り付けてない。。



あ、全てこのリンクから買ったわけではないですよ。

一体、どれほど得をしたのかな。
躊躇してたとき、ツイッターでオレの背中を押して頂いたSkyhighさんにこの場で感謝申し上げます。笑

2019年9月30日月曜日

左ウィンカーがハイフラになったのでバルブを交換してみようとしたが。

スカイライン、乗ってますよ。

でもね、左ウィンカーがハイフラになるんです。

たまになったりしてたから何でかな~と。

見たら、球切れっぽかったので。



ジャパンで買ってきた。
3桁円で買えるのは安価に感じます。

で、





切れてな~い。

なんでやねん、、、、謎だ。

配線を疑ってみる。



ん~こんな風になってるものなんか??

この部分の配線はタイプM用のをヤフオクでゲットして左右入れ替えた記憶があるけど。

作り直します!



余ってるのが太いのしかなかった。

熱っっっ!!



ハンダごてでヤケドした。



とりあえず、完成。



左右共にバルブを交換しておきましたが。

ん~。車両側の配線にトラブルがあったらイヤだなぁ。。

てか、見たらハイフラにならない素敵な我が愛車。
やめてくれーー。

キャタライザー入れたからセッティングに行ってみたい。