ロービームのカットライン綺麗に出過ぎ!プロジェクター素敵~
しかし!! 山道で遠く見えん!
ってことで、ハイビーーーーム!!
ほんのり
いや、、、そんなの求めてない。バシッと遠くまで照らして欲しい。
大阪市内はいらんけど、夜に県外の山道走ると本当に暗いんだ。
とくにアクセル踏んだら、若干のターボラグから、ぬおおってなる車なんだから。
てことで、着弾。
必殺HID屋。なぜかロゴがゴールド。今までこんなんあったっけ?
HID屋のサイトに出ている適合は間違ってないか?レガシィの説明書にはHB3って書いてるぞ。H1と一緒だったりして。
説明書を数秒間読む<数秒間ってのがアダに。
はいはい、装着しますよ。
純正引っこ抜くのは楽勝。
で、LED。。
画像ないけどやからした。
イモネジで調整できるようになってるんだが、見てすぐに外すモノって思って台座を外してしまった。
で、角度変えてしまう。
正しい位置が分からない。
何度も入れ替え。
さらに、
助手席側だけど配線一回切った貼ったしてるっぽい。HIDでも入れてたのか?
で、固定しても若干ぐらつく。・・・絶対に何かやらかしとるな。
ノーマル戻し車両ってか。<まるでBNR32事情みたい笑
さて、助手席側ばバッテリー移動してイグナイター<って言って良いのか知らんけど
・・・ドライバーって言うらしい
はバッテリーの皿の穴にタイラップ固定。適当な場所が見つからなかったので。。
とりあえずの確認。昼間の作業はこれにて終了。
さて、夜、運転席側はジャバラの配線にタイラップ固定。
とりあえず、、明るすぎ。笑
あ、H4でQシリーズは車検通っても光が散るので対抗車から怒られますからね。
オレはパッシングされたら、ロービーム主張のためパッシングしかえしてたけど。
あと、頑張って調整した角度は、これ。
まあまあまっすぐになってると思われ。
さて、これで光系の作業は全て完了。
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