交通違反の備忘録

2018/2/14 素敵なバレンタインデーになってので忘れないように。

先日は・・
http://go-kun.blogspot.jp/2018/02/mtg20180211.html

で、一時停止違反。
交差点で左折時に50kmくらいの速度で曲がっていたと指摘されたけど、
そんな速度で交差点を曲がる訳ないんだが。

今週は・・



信号無視！！・・・このオレが、こんな危険な違反を。。
進入禁止でなかったのだが、左折禁止を知らずに左折したら、赤信号で直進可能だったわけ。

今回は左折禁止と信号無視になるそうで、高い方の違反で切られた。

恐るべき、短期間で2連チャンの青切符。なんという運。
後厄終わったハズなのに、、って、オレが悪いんですが。

この白バイの人は感じよくなかったな。
見えないところで張ってて取り締まるより、見えるところにいてるのが抑止になるはず。
ノルマか何かあるんかね。

記載された日本語もおかしいので、ロクでもないのに引っかかった感がある。
あと、この日まで大阪府で死亡事故多発で取り締まり強化してたらしい。

先日の違反から3ヶ月経過していないので、向こう1年は反則点数が消えない。
あと2点で免停。

ということで、普段から安全運転を心がけておるつもりではありますが、さらに安全運転遂行いたします！！

ボディーカバーのメンテナンス

以前にシルバーさんから頂いたボディーカバーで、カバーの重要性を理解したオレ様。笑

で、コーナンで買ったボディカバー。

http://go-kun.blogspot.jp/2016/08/blog-post_21.html

2016年8月下旬か～。

ボディーカバーって長持ちしませんね。
破れるんですよね。

100円均一で買ったアルミテープ。
ほぼコイツの補修で利用。



てことで、今の状態はこんなです。。



素敵なパッチ当て状態。
まだまだ増える予定です。

テープがなくなるのが先か、ボディーカバーがどうしようもなくなるのが先か。

5000円くらいで10年くらい持つボディーカバーないかなぁ。

新春MTG 2018/02/11

いやはや、今年は小宝さんが主催していただけました。

某所で開かれるBNR32祭。

朝から阪神高速神戸線。
渋滞しまくり。いったい何分かかるんだ。。



で、高速を降りて集合場所へ。

・・・覚えていた単語が、
「○○○さんがﾀｲｰﾎされたところ」
「デイリーヤマザキを曲がる」
住所まで記載していただいていたが、なんとなくで慣行。

で、適当に走ってても場所が分からず、とある交差点を左折した袋小路箇所で先に進むこともできず、停車にちょうど良いので車を停め、タブレットで場所を確認し検索結果を眺めていると。



こんなやつらに、青い切符をいただいた。

２点、7,000円。一時停止違反。
張られていたね。

しかし、一旦停止がとても分かりにくい交差点で、
交差点に立ってるだけで抑止になるだろう。
おとりにかかるのを狙っていたのでは。
オービスの方がよっぽど交通違反の抑制力になってるぞ。

てか、時速50kmの速度で曲がっていってたらしい。
せいぜい時速10kmくらいでしょ。・・曲がられへんがな。
こういうことを言う警察官ってどうなんだろう。

しかし、切符切った後で、満足げなのもどうかな。
「運転には気をつけて下さい」の一言もない。
それを伝えるために取り締まっていると思っているので。

大阪府警で切られたときは言われますよ。
本来の目的意識の差を感じてしまいました。

ということで、自業自得な良い土産話と反則納付書・青切符を持参して某会場へ。

いや～良い天気ですね。



お弁当を用意して頂いていたので、有難くいただきました。

小宝さん手配いただきまして、感謝です！！
こうたろうさん、差し入れいただきまして感謝です！！

ほんま、いい人達です。

てか、キャラ濃い人ばっかり。笑

ってことで、交通違反の愚痴を皆様に受け止めて頂き、
楽しい会に参加。



エムシー号のエンジンルーム。キレイですね～。



てか、、風邪は大丈夫だったのだろうか。。

かと思えば、超稀少車も。



ほんまね、スゴイっすよ。

オレはオレで、ボンネットにバリアスコートを塗布したり。



皆に笑われながら、ぬりぬりしていたオレは幸せです。
ボンネットてっかてか。笑



いやしかし、いろんなGT-Rを見るのも楽しいけども、話をしてるのが楽しい。



しかし、皆様のクルマ、キレイですね。



カメラ向けたらケンカ売られたり。



サイツェンアルヨス系な場面もあったり。



皆様、お疲れ様でした。
いや、楽しかった。
また声かけてくださいませ～！



さて、コイツでも眺めながら、酒でも飲むか。



違反点数、こんにちは。
7,000円とゴールド免許。さようなら。

ん～そう考えると濃い一日ですた。

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BNR32 O2センサー交換

さて！

パワーFCを新調し、

http://go-kun.blogspot.jp/2018/01/fc.html

O2センサーのセンシングが前に使っていたものとは違う感じなので、ココはイッチョ、O2センサーも交換することに。

モノはヤフオクで１台分（前後）セットのもの。

２万円しなかった。



純正品って片側もちゃんと耐熱チューブで保護されてたよなぁ。。



NTKの刻印。正規品かは謎。



おおお～！
JAPAN～！What are you doing?

日産純正品とは違いますね。日産は日産マークが入ってたかと。

んで、左に写ってるケーブルも含めて交換しますよ。



まずは、バルクヘッド側のを。



引っこ抜いて・・



交換！



で、片側のみ交換して・・
予定があったので300km弱走ってみた。

2000回転縛り、ほぼ100km以下。#所謂、エコラン。
高速7割で・・



273ｋｍ走って、この残量。
給油していないが、素敵な燃費の予感。

で、夜な夜な前側のO2センサーを交換。

前にもやったことあるけど・・・、イライラ満開作業。

なんとか取り外したけど、耐熱チューブがグザグザに。

サンダーで切り込み入れたソケットの鋭さが徒となった。

アース線なんて被覆がむけてしまったし。。

取り外した純正O2センサー

新旧比較。

線の長さ違うかな。

刻印が違うかな。

センサーの大きさも微妙に違うように感じるが、これは一緒かな。

で、交換完了画像。

前側。

バルクヘッド側。

・・・・素人にしては頑張ったやろ。。

え？作業風景？

オレってね、車の整備向いてないんですよ。

某カーライフサンコーさんの社長から、
「豪くんは整備に向いてない」って言われたくらい。

なんでって？
超イラつきながらやるから、です。

もうキレまくって作業しているので、画像なんて撮るわけあらへん。
照らしているライトの角度が変わっただけで、
「なんやねん！！」って発してしまうくらい。笑

・・・で、エンジンかけてみる。

とりあえずは変わりませんでした。笑

インジェクター補正係数やら無効噴射等イロイロいじって・・

O2センサーフィードバックをOFFにしてたら、ピタッと安定。
ONにしてたら0V～1.2Vをフラフラ。

いいんじゃね？？

AF電圧が1，2で違うのにO2電圧が揃ってるのはどうなんだろうって思いますが。
#Skyhighさんから、解説を頂きました。(^^)

O2-2の方がどうも安定しない感じはする。

燃圧、インジェクターのばらつき、スロットル？タービンが原因？のエアフロ2個電圧違いとか、イロイロ物理的な要因を解決してキレイに動くようにしたいなぁ。

ブロアファン交換

キュリキュリと音を発するようになった、ブロアファン。
夏場から鳴っていたのか、鈴虫かと思ってた。

意外に・・・鬱陶しい。。



で、メルカリやってないオレはヤフオクでゲットしましたよ。
送料込み5000円ほど。

R32のタイプM、程度の良いのが10万円くらいであれば、速攻で買ってしまいたいくらいです。。

外して。


装着。

そして、異音が解消。
これで快適な空間に戻ります。

元のはとっとこかな。バラして直るかもしれへんし。

FCコマンダーを手抜き設置

たいしたネタではありませんが。

ECUの設置場所からコマンダー設置場所までカーオーディオをまたいで設置しております。

ん～～コードを通すのがメンドクサイ。

中で暴れてもええから・・。

元のコードに紐で結んで。
ひっぱる！



ハイ！出た！笑

んで、新しいコードを結び直して。



ハイ！出た！笑



おほほ、手間かけずに交換できた。笑

パワーFCを買いなおした。

もう既に時代遅れのフルコン。
アペックスのパワーFC。

初期のものだったら、修理すらできない状況らしい。
けども、これほど息が長くて手軽で簡単なECUは無いし、コマンダーで操作ができたりするので、良い製品かと思っております。

で、PCの接続ツールとかヤフオクで売られているけども、古すぎてオレの持っているパワーFCは適用できず。

ヤフオク見てると、LEDコマンダーセットで売られていたので、元のを売って差額で買うことに。
#ほしいだけやろ。

ってことで、到着。



ついに来ました。LED版のコマンダー。




夜な夜な外して。



元のと入れ替え。パワーFC2台持ち。笑

IGNをONに。

有機EL素敵っ！



Ver.9らしい。

BCNR33対応版だからか？
O2センサーREGって設定があって、BNR32の場合、ONにすべしとか。

で、チョイチョイとインジェクターの補正やら行ってエンジンを始動。
かかりかたが、ちょっと違ったような気がする。

ん～O2センサーのセンシングはやはりダメですねぇ。



で、ちょこっと走ってみたら・・・O2センサーの電圧が0v近くまで行くことが。

あ！！センシングするっぽいぞ！

で、燃料を薄めてみたりして。


＃無駄に4K撮影（笑）by F-04G

1Vを切る！
これが正しい補正なのかは不明。
でも、補正をかけようとしているのは間違い無い。
またO2センサーを買ってみようかな。

O2電圧がおかしかったのは、パワーFCが悪かったのかな。
とにかく、これも買った甲斐があったというもの。