外に出れば一桁代の気温。
冬が来る。そして、冬が来た。
年越しで青森行きたいと思ってるけど、伊勢神宮にも行きたいし。
どうなるやらわからんけど、まぁ時期相応に交換しておくことに。
あ、オイル交換もしようかなと・・。メーターを見ると。
あと1000km以上は引っ張りたいな。
#前に5000kmごとに交換する宣言したのに、ペース守れず暇つぶしにオイル交換する男。
代車のアウトランダーがなかったら、11万キロ行ってたな。
とりあえず、サクッと夏タイヤを外して。
電動インパクトはマジで便利。うるさいけど。
でも、今回バッテリーが切れてもう一個のを使うことに。
夏タイヤ、全然問題なし。
これは使い切らずにクルマが廃車になるだろう。
さて、戦います。
あーダストがやはりスゴいな。
ディクセルの低ダスト。純正がどれくらい出るのか記憶がないけど、ここまでは出てなかったはず。https://go-kun.blogspot.com/2021/01/90estype-extra-speed.html
ブレーキクリーナーで洗い流します。
ブレーキクリーナーってなんぼあっても足らんな。また追加で買っておこうかな。
あと、だいぶ前に間違って買ったグリスも使ってグリスアップも。
カチカチと調整してスタッドレスタイヤへ。
ナットを締める時はタイヤとたたきながらセンターを出す！
モノタロウの格安ホイールキャップを今年も。
反対側、、ドラムブレーキの外側。なんていうか知らん。
サービスホールが死んでて開けるのが大変でした。
フロント側は撮影すら忘れてた。笑
スタンドに行ってエア張ってくる。
サイドブレーキは1ノッチひくのも重くてパンパン。
はい、交換完了。
鼻かんだら真っ黒。。
ダストを吸い込んでしまっていたみたい。いやだーーーー！！
てか、柔軟性が皆無。
スタッドレスタイヤ、、新調しようかなぁ。。
GT-Rの錆修理で金がないんですけど。。
