2012年6月10日日曜日
DEH-970 ネットワーク接続してみた
先日到着した中古のパワーアンプADDZESTのA-1200。
これを用いてDEH-970でネットワーク接続を実施してみた。
の前に腹ごしらえ。マクドでダブルチーズバーガーセット＋ナゲット付き。
#個人的にはこれが一番ウマイと思う。で、コーヒーシロップは無しと言ったのに、コーヒーシロップが入った状態（混ぜられた状態）で手渡された（笑
そして、既存環境の音質を耳に焼き付ける。
3分程度でバラし始めた（笑
アースがまた面倒なんだろうな～。とか。
嫌気がさすなぁ～、とか思いながら。。マニュアルを再確認。
もともと、我が愛車のスピーカーは、
・フロント
デッキ
＋ネットワーク
＋トゥイーター
＋純正配線→ウーファー
・リア
スピーカーコード引き直しにて結線
となっているのを、
・フロント
デッキのアンプからトゥイーターとウーファー部に別々に結線。
・リア
ピンコードでパワーアンプに入れて、リアスピーカーに結線。
まんま、マニュアル通りでございます。
ミッドレンジにTS-C1610Aのウーファー部が接続されるけど、純正配線を利用する。
本当はスピーカーコードを引き直したいけど、ドア配線はめんどくさいので。。
ひとまず、フロントのトゥイーターから配線をやり直す。
足下のカーペット下を通しているけど、いきなり以前に作成したギボシが外れた（笑
カシメ工具は昔持っていたけど、今はラジオペンチで代用してるのが大問題だな。
そして、デッキ裏からネットワークを引っ張り出す。
さようならネットワークN-1610さん。実質使用期間数ヶ月。保存モードだな。
良く見るとトゥイーターのギボシ形状が違うので、そのままでは接続できないことが判明。
前回はよく考えて配線を作ったけど、今回はかなりイキオイでやってるからなぁ。。
悩む時間が惜しいので、作業継続しリモートコントロール配線やらバッテリー・アースを。
平型端子から仮設置のパワーアンプに繋ぐ。
バッテリー直でとりたいけど、今の状態だとエンジンルームから配線を持ってきてないので、面倒なのでオーディオ用ハーネスから分岐してるバッテリー電源を接続。
アースは足下にぐちゃぐちゃととりまくってる中から分岐。
パワーアンプの電源も入るかなぁ～？？
OK!中古品、イイ買い物した。
ピンコードでデッキのサブウーファー出力と接続。
そしてトゥイーター用の配線も作成。元のを切断。
ギボシでカシメまくり。
そして、デッキのモードを変更。
これって以外に細くて指では変更できなかった。
そして、左側スピーカーの配線も着手。
キタナイ配線でございます（笑。
カーペットで隠れるから気にしない。
接続が完了したので、音が出るかアースもとらぬままデッキの電源ON。
リアの音を出すために、サブウーファーをONに。
なんかリアからボツボツとノイズが入ってるような？？
音が出ることがわかったので、ぐちゃぐちゃ状態を元に戻す。
あっさり元に戻せた（笑
気持ちは常に進行モードなのです。
音を出してみても、メニューが元のまま。。あれ？ネットワークモードになってない。。
説明書を読んでみたら、今回のケースはリセットが必要らしいので、リセットしてみる。
ポチッとな。
初期設定実施。。。そりゃあしゃあない。
オーディオ設定画面に・・
おおっ！！キターっ！ネットワークモード。
ひとまず、聴いてみる。
・・・初期設定だからか。。なんか、何もないというか。良くも悪くもそのまんま。
しばらく聴いてみても、この音だったらやり替えた意味は無いかな。と。
イコライザーやらいじる気にならない。見てみたらパラメータが多すぎて理解出来ていないうちは戦意喪失。。
ということで、必殺技、オートTA。
マイク繋いで～
開始して、外に逃げる！！
外から画面を見てると、独立接続で6チャンネル繋いだ分、全てザーザーと音が鳴って調整している模様。
トゥイーターだけはノイズらしき音が聞き取れなかった。
設定完了。
まずは自動調整された値を見てみる。
HighL 133.75cm
HighR 100cm
MidL 217.50cm
MidR 100cm
LowL 226.25cm
LowR 133.75cm
・・まぁ、距離相応。てか、MidLが遠いような。。
で、聴いてみる。
ほほーーーっ。
変わった。明らかに変わった。
そりゃ鳴らし方変えたから変わって当然。
前から中音が恐ろしいほど聞こえる。
純正ネットワークを噛まして鳴らすのとは聞こえ方が違います。
ただし、低音が弱い。聞こえないわけじゃ無いが、弱い。
ボックススピーカーで低音だけ鳴らすというのがそもそも間違えていたか。。
イコライザーで低音域を上げてみる。
・・・改善したけど、なんか弱い。
自然な感じは自然な感じなんですが。
気づいたが、どれだけボリュームを上げても音が割れない。
まさにリアからしか低音が出てない。
イコライザーをフラットの戻して聴いてみる。
ラウドネスを入れて見て、低音は少し改善。てか、フラットなイコライザーの音がイイ。
自然な感じ。
ネットワークの調整を見てみる。
リアスピーカー設定時、NW2のレベルを上げてみた。
これ！！！これだ！！！
低音の迫力を出しつつ、中音域が前から無茶苦茶聞こえる。
今まで聞こえていなかった音が明瞭に聞こえる。これは本当にスゴイ！！
STDモードだったときはイコライザーで高音域を上げていたけど、全く必要なし！！
リアスピーカーにちゃんとしたウーファーを入れたらもっと良くなる予感！！
もう少し調整を勉強してさらなる高音質を目指そう。。
・・・と考えつつも、このままでも十分な気がする。
でもSTDモードでも十分といえば十分。音域のつながりはネットワークの方が当然上。
自己満足でもある。鳴れば良いという人だとどうでもいい話だろう。
オレはやってみたかったからやってみた。結果、ネットワークの方が良い。
差が歴然とかじゃなくて、鳴らし方が違うので、聞こえ方が違う。
ヤフオクパワーで安価に６ｃｈネットワークモードが実現できた。
イイ時代だな～。
DEH-970、ネットワークモードで鳴らすと本当の実力を出すことが出来ると感じた。
たとえば、ネットワークの設定でミッドレンジのスピーカーをMUTEさせると、TS-C1610Aのウーファー部がどれだけ仕事をしてくれているかよくわかる。
ライムアライメントの結果か、リアから鳴らしているはずの低音がちゃんと前から聞こえる。(
当然限界はあるけど）
・・・てか、オーディオいじった後に、洗車したのに雨降って来とるやないか～～～。
ひとまず、これにてオーディオ完成！！
次やるとしたら、ドアスピーカーの配線入れ替えかな～。
2013/01/13 追記。設定について。（もはや全然変更しなくなった現在の設定から）。
#アクセスを見ていると、この記事を閲覧していただいている方が多いようですので。。
・自動調整を行う。
・イコライザーのみで好みの音に調整。
これで十分と思います。
※低音が弱かったら少し持ち上げるとか。現状の設定はラウドネスONにして、イコライザーで低音を少し持ち上げるくらい。中音～高音は触らずして、きっちり音が出ます。ツイーターのダッシュボード上の設置が効いてるとも思います. 個人的にはこれだけの設定で十分。ネットワークの設定を意図して変更しなくても良いです。
てか、イコライザー以外で設定すると、そのときはいいけど、総合的にバランスが悪くなってしまうような感じです。
コストパフォーマンスを考えても、音質を考えても、本当にとても良いデッキだと思います。買って全く後悔していません。
なお、、、あくまで素人意見でございます。
6ｃｈパワーアンプ化↓
http://go-kun.blogspot.jp/2015/12/6ch.html
関連記事
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/03/deh970_2cc6.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/03/deh970_e566.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/03/deh970_f3be.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970_26ff.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970f05dbluet.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970tsc1610a_.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970_2231.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970f05d_c799.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970usbf05dsd.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_1559.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_c330.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/bnr32deh970_c53.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/deh970_677d.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/10/cdbr10_0df8.html
これを用いてDEH-970でネットワーク接続を実施してみた。
の前に腹ごしらえ。マクドでダブルチーズバーガーセット＋ナゲット付き。
#個人的にはこれが一番ウマイと思う。で、コーヒーシロップは無しと言ったのに、コーヒーシロップが入った状態（混ぜられた状態）で手渡された（笑
そして、既存環境の音質を耳に焼き付ける。
3分程度でバラし始めた（笑
アースがまた面倒なんだろうな～。とか。
嫌気がさすなぁ～、とか思いながら。。マニュアルを再確認。
もともと、我が愛車のスピーカーは、
・フロント
デッキ
＋ネットワーク
＋トゥイーター
＋純正配線→ウーファー
・リア
スピーカーコード引き直しにて結線
となっているのを、
・フロント
デッキのアンプからトゥイーターとウーファー部に別々に結線。
・リア
ピンコードでパワーアンプに入れて、リアスピーカーに結線。
まんま、マニュアル通りでございます。
ミッドレンジにTS-C1610Aのウーファー部が接続されるけど、純正配線を利用する。
本当はスピーカーコードを引き直したいけど、ドア配線はめんどくさいので。。
ひとまず、フロントのトゥイーターから配線をやり直す。
足下のカーペット下を通しているけど、いきなり以前に作成したギボシが外れた（笑
カシメ工具は昔持っていたけど、今はラジオペンチで代用してるのが大問題だな。
そして、デッキ裏からネットワークを引っ張り出す。
さようならネットワークN-1610さん。実質使用期間数ヶ月。保存モードだな。
良く見るとトゥイーターのギボシ形状が違うので、そのままでは接続できないことが判明。
前回はよく考えて配線を作ったけど、今回はかなりイキオイでやってるからなぁ。。
悩む時間が惜しいので、作業継続しリモートコントロール配線やらバッテリー・アースを。
平型端子から仮設置のパワーアンプに繋ぐ。
バッテリー直でとりたいけど、今の状態だとエンジンルームから配線を持ってきてないので、面倒なのでオーディオ用ハーネスから分岐してるバッテリー電源を接続。
アースは足下にぐちゃぐちゃととりまくってる中から分岐。
パワーアンプの電源も入るかなぁ～？？
OK!中古品、イイ買い物した。
ピンコードでデッキのサブウーファー出力と接続。
そしてトゥイーター用の配線も作成。元のを切断。
ギボシでカシメまくり。
そして、デッキのモードを変更。
これって以外に細くて指では変更できなかった。
そして、左側スピーカーの配線も着手。
キタナイ配線でございます（笑。
カーペットで隠れるから気にしない。
接続が完了したので、音が出るかアースもとらぬままデッキの電源ON。
リアの音を出すために、サブウーファーをONに。
なんかリアからボツボツとノイズが入ってるような？？
音が出ることがわかったので、ぐちゃぐちゃ状態を元に戻す。
あっさり元に戻せた（笑
気持ちは常に進行モードなのです。
音を出してみても、メニューが元のまま。。あれ？ネットワークモードになってない。。
説明書を読んでみたら、今回のケースはリセットが必要らしいので、リセットしてみる。
ポチッとな。
初期設定実施。。。そりゃあしゃあない。
オーディオ設定画面に・・
おおっ！！キターっ！ネットワークモード。
ひとまず、聴いてみる。
・・・初期設定だからか。。なんか、何もないというか。良くも悪くもそのまんま。
しばらく聴いてみても、この音だったらやり替えた意味は無いかな。と。
イコライザーやらいじる気にならない。見てみたらパラメータが多すぎて理解出来ていないうちは戦意喪失。。
ということで、必殺技、オートTA。
マイク繋いで～
開始して、外に逃げる！！
外から画面を見てると、独立接続で6チャンネル繋いだ分、全てザーザーと音が鳴って調整している模様。
トゥイーターだけはノイズらしき音が聞き取れなかった。
設定完了。
まずは自動調整された値を見てみる。
HighL 133.75cm
HighR 100cm
MidL 217.50cm
MidR 100cm
LowL 226.25cm
LowR 133.75cm
・・まぁ、距離相応。てか、MidLが遠いような。。
で、聴いてみる。
ほほーーーっ。
変わった。明らかに変わった。
そりゃ鳴らし方変えたから変わって当然。
前から中音が恐ろしいほど聞こえる。
純正ネットワークを噛まして鳴らすのとは聞こえ方が違います。
ただし、低音が弱い。聞こえないわけじゃ無いが、弱い。
ボックススピーカーで低音だけ鳴らすというのがそもそも間違えていたか。。
イコライザーで低音域を上げてみる。
・・・改善したけど、なんか弱い。
自然な感じは自然な感じなんですが。
気づいたが、どれだけボリュームを上げても音が割れない。
まさにリアからしか低音が出てない。
イコライザーをフラットの戻して聴いてみる。
ラウドネスを入れて見て、低音は少し改善。てか、フラットなイコライザーの音がイイ。
自然な感じ。
ネットワークの調整を見てみる。
リアスピーカー設定時、NW2のレベルを上げてみた。
これ！！！これだ！！！
低音の迫力を出しつつ、中音域が前から無茶苦茶聞こえる。
今まで聞こえていなかった音が明瞭に聞こえる。これは本当にスゴイ！！
STDモードだったときはイコライザーで高音域を上げていたけど、全く必要なし！！
リアスピーカーにちゃんとしたウーファーを入れたらもっと良くなる予感！！
もう少し調整を勉強してさらなる高音質を目指そう。。
・・・と考えつつも、このままでも十分な気がする。
でもSTDモードでも十分といえば十分。音域のつながりはネットワークの方が当然上。
自己満足でもある。鳴れば良いという人だとどうでもいい話だろう。
オレはやってみたかったからやってみた。結果、ネットワークの方が良い。
差が歴然とかじゃなくて、鳴らし方が違うので、聞こえ方が違う。
ヤフオクパワーで安価に６ｃｈネットワークモードが実現できた。
イイ時代だな～。
DEH-970、ネットワークモードで鳴らすと本当の実力を出すことが出来ると感じた。
たとえば、ネットワークの設定でミッドレンジのスピーカーをMUTEさせると、TS-C1610Aのウーファー部がどれだけ仕事をしてくれているかよくわかる。
ライムアライメントの結果か、リアから鳴らしているはずの低音がちゃんと前から聞こえる。(
当然限界はあるけど）
・・・てか、オーディオいじった後に、洗車したのに雨降って来とるやないか～～～。
ひとまず、これにてオーディオ完成！！
次やるとしたら、ドアスピーカーの配線入れ替えかな～。
2013/01/13 追記。設定について。（もはや全然変更しなくなった現在の設定から）。
#アクセスを見ていると、この記事を閲覧していただいている方が多いようですので。。
・自動調整を行う。
・イコライザーのみで好みの音に調整。
これで十分と思います。
※低音が弱かったら少し持ち上げるとか。現状の設定はラウドネスONにして、イコライザーで低音を少し持ち上げるくらい。中音～高音は触らずして、きっちり音が出ます。ツイーターのダッシュボード上の設置が効いてるとも思います. 個人的にはこれだけの設定で十分。ネットワークの設定を意図して変更しなくても良いです。
てか、イコライザー以外で設定すると、そのときはいいけど、総合的にバランスが悪くなってしまうような感じです。
コストパフォーマンスを考えても、音質を考えても、本当にとても良いデッキだと思います。買って全く後悔していません。
なお、、、あくまで素人意見でございます。
6ｃｈパワーアンプ化↓
http://go-kun.blogspot.jp/2015/12/6ch.html
関連記事
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/03/deh970_2cc6.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/03/deh970_e566.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/03/deh970_f3be.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970_26ff.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970f05dbluet.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/05/deh970tsc1610a_.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970_2231.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970f05d_c799.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970usbf05dsd.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_1559.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_c330.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/bnr32deh970_c53.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/deh970_677d.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/10/cdbr10_0df8.html
裸族のお立ち台 USB3.0 カードリーダープラスを買うた。
先日、楽天で半額セールをやっていて、見てたら前から気になっていた商品が存在してたので購入。
USBって基本的に嫌いです。
昔にトラブルが多かったとか言う経緯もあります。
HDD繋ぐならESATAとかそもそもの規格で接続して機器の性能が出ないとイヤです。
でも、むきだしで保管してるHDDが多くなってきたのと別のメリットがある商品なら。。
6,000円だと買う気になれないけど、3,000円だったらOK（笑
送料込み3,308円。訳あり商品で箱がど～のこ～のとあったけど、何がどうかわからない。
中古で無く新品だから何でもOK。
開封。
電源は別扱い。本体は重量がそれなりにあって安定感がある。
ポイントはカードリーダー。これでSandiskが生きるはず！！
ひとまず接続。
USB3.0ってこんな形か。。知らなかった。
ごっついUSB3.0ケーブルが添付。太くて素敵だ。
Core2QuadQ6600、ICH9な環境なので、USB3.0の恩恵にあやかれないのはわかっております。
にしても、安物ハブに繋ぐオレも素敵でしょ（笑
動作確認。
ひとまず、SATAのHDDは問題なく動作。
スリープモードが優秀。・・っぽい。マニュアルちゃんと読んだ方がええよな。
外箱を見ると5分で停止するとある。なるほど。
SDHCカードはまた後日確認しよう。読み込みはかなり高速化されるハズ。。
てか、USB3.0+eSATAモデルもあったんだな。。まぁいいか。
2012年6月9日土曜日
今日のつぶやき
gokun312Posted at 14:27:44
出張用充電セット購入。日本橋にて路駐してたら見なし野郎に車を記念撮影されているところだったので、走って停止させました。ふぅ、、あぶねぇ。。
http://t.co/lSbCvbzh
web
2012年6月8日金曜日
e-kenet Pitapaカードが届いた
1回記入漏れ？で一部再記入で再送。
会社に電話、不在だったのでケータイまで本人確認の連絡が来た。
そのときに年に一度も使わないと年会費がかかる旨を伝えられた。
申し込んで2週間程度かな。無事審査を通ってオレの手元に。
融通の利く資金を手に入れてしまった。。使わんけど。
ご丁寧に2通に分けて到着。Pitapaとクレジットカード。
早速登録をするべくマニュアルを熟読。
・・・するわけもなく適当にネット検索（笑
てか、説明書みてもどこにアクセスしていいか、発見できなかった。。
適当に・・pitapa倶楽部ってのと、ekenet webブランチってのも登録した。
あ～私鉄、色々登録できるんだな。
京阪だけ登録したらいいので、スイスイ登録。
これで、オレもおけいはんの男だ（笑
電車が嫌いなので、通勤の区間以外は使うことはほとんど無いと思うけど、チャージなんてしないからJR以外は切符要らず。
ICOCA定期が10日以上残ってるな。
500円返してもらわんと。てか、どこに返しに行ったらいいのか知らない（笑
Pitapaと両方財布に入れっぱなしで改札機にタッチしたらどうなるんだろう。。
2012年6月6日水曜日
パワーアンプが届いた。
ADDZESTのA-1200 、2ch。ヤフオクで送料込み2,500円
最大120w×2ch。思ったよりデカイ。
目的は・・・
マニュアル写し・・小さいけど、DEH-970をネットワークモードでつなぐ為。
#単にやってみたいだけ（笑
図ではフロントで低音を鳴らすことになってるけど、オレの車はリアのボックススピーカーに低音を鳴らさせる。
てことで、理想とはほど遠い環境。でもやってみたいが為に、パワーアンプを購入（笑
ひとまず、スピーカー接続用のギボシのみ作成。
ピンコードの長さが足りるか不明。
そもそも長期保管品、動作保証無し。
ま、こんなもん壊れへんでしょ。
ヒューズも切れてなかったし。
関連記事
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/03/deh970_2cc6.html
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http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/06/deh970_2231.html
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http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_1559.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/07/deh970_c330.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/bnr32deh970_c53.html
http://gokun.no-blog.jp/blog/2012/09/deh970_677d.html
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