豪くんのブログ

趣味（BNR32 スカイライン GT-R,PC,オーディオ,デジイチ,ギター,NCP120ラクティス）をメインに。乏しい知識に基づいた適当な個人的主観だらけで色々やってみる勝手気ままなブログでございます。単なる備忘録かもですが。間違ってたりしたら詳しい人！ご指摘願います～！なお、当ブログは2012年発足です。Bloggerで公開してますが、広告が多いのでchromeでadblockを入れるなど対策して、ご覧いただければ見やすいかも。でも、アフィリエイトもたまには踏んでくださいね。笑

2020年6月21日日曜日

スズキ　セルボ　A/F計取り付け

Yさんにセンサーは取り付けてもらったので。

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ここで、メーターの取り付けにかかります。

おそらくメインハーネスのグロメット。
発見したので、カッターで切れ込み入れてコネクターをツッコみます。

毎回、これでバラすのは最後って思ってるんですけどね。

内部の配線もエレクトリカルタップで分岐されてた跡があるので、あんまりいじりたくないんですよね。

出てこないので、見上げたら引っかかってたので、引っ張り出した。

楽天スーパーセールで12800円くらい。

BNR32のO2センサー交換用に買ったんですけどね。
メーターが余るので、軽自動車につけることにしたわけで。

オレはギボシしか有効手段を見つけられなかったので、短い配線を延長すべくハンダで延長。
#両端をかしめて線を接続するやつでやったけど、すっぽ抜けた。。

あぁ、何時終わるのやら。

配線に悩んだけど、
オレンジと白をイルミ電源から分岐したら、イルミOFFで白、イルミONで緑に光ります。

純正配線の割り込み、嫌い。

でも、モノタロウで買ったギボシをかしめる工具。とても理想的。
コーナンで買った安物は曲がりまくり。
#あれでよくインジェクターのカプラーを全部交換したと思う。
#その後、オーバーヒートさせたけど。

必死に配線を元に戻して。
（オーディオ裏に無理矢理押し込んだ、とも言う）

5月末に注文した中華製のメーターホルダーが到着しないので、
外装用両面テープを2段重ねにしてメーターを装着。

はい、明るすぎ。笑

調整できるらしいので、今度調整してみよ。

こいつで。

イルミONで緑になるように配線した。
正直言って、このメーターのイルミはキレイです。
これで壊れなければ、優秀だとおもうな。

BNR32で眠たくなったセンサーなんだけども。
この軽自動車で街乗りしてる限り、（てかベタ踏みなんどかしたけど）
ず～っと、A/F値は14.6~7。

もっとダイナミックに制御してるもんだと思ってた。
アイドリング時とは薄～く。
ベタ踏みなんかはだいぶ濃く。

ず～っと14.6に少々驚きましたよ。

てか、アイドリングメッチャ高い。
ISCV,暴走気味か！？

こっちの方がイルミはわかりやすいかな。

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スズキ　セルボ　A/Fセンサー取り付け

PC1台使っていないな。

で、先日の飲み会。
タダではないけど、購入希望者を募ってみたら。

Yさんが挙手していただいたので、販売決定！
で、A/F計を入手してて、軽自動車に取り付けたい。
でも、センサーの取り付けが自分でできないので、Yさんに相談したら。

やってあげます。
と！！

てことで、持って行きました。

てか、すげぇぜ。Yさんガレージ。
本人曰く、あれ？何回か来てなかったっけ？って。笑

ていうか、、
こんな大がかりな作業になるとは。。

先ずはマーキング。

本人曰く、「あの時の話でこれを想像していましたが。。」
オレはマフラーとか外さずにそのままチョイチョイってイメージだったのに。

つこてないから使ってみようとか。
手伝おうにもオレ、センサーのカプラーすら外せてない。。

そして、快く作業して頂けるYさん。

あっさりとマフラーが取れた。

あっさりと穴が開いた。

作業早いなぁ。
んで、躊躇せずに進んでる感じ。

へ～Yさんの性格も見れた気がする。笑

穴が小さいとサンダーで削るこのイキオイ。。

恐怖を感じていない。さすが。

そして溶接開始。

いやいや、溶接機あるし、溶接できるし。
何もんなんだ。この人は。。笑

パッパッパッと溶接終了。
本人曰く、めちゃ汚い溶接らしい。
素人目に言うと全然わかりません。どちらかというとキレイな方では？？

バネが死んでたけどなぜか復活した様子。
てか、マフラーってこうやってくっついてるんですな。
ジャバラの事を言われて、なるほど～って勉強してました。

おお、A/Fセンサーが装着された。
タイラップでキレイに処理されている。

ありがとうございます。Yさん！
そういえば、サシでつるんだのは今回が初めてかな。

配線まで一気にやろうとされたYさん。
何もそこまで(^^;)

後はオレがやりますよ！

帰りがけにブレーキランプが切れていることを伝えられ、ｶｺﾜﾙｲ。。。

いやはや、オレにはできなかった。

感謝感謝でございます！

Intel CORE i9 取り付けたぞ。　＃2

電源を入れると・・・。

あっさりと認識。

UEFIのバージョンが戻っていたので、どうなるかと思っていたけど。

で、色々動かしてみたけど、もっさりするタイミングがあったけど、なくなってる。

このブログ書くのにChromeからBloggerで入力してたりするんだけども、ATOK2017が遅いのか？時折レスポンスが悪くてi5-9400Fって、そこまで早く無いな～なんて思ってたけど、i9-9900Kは遅延一切なしでサクサク動く。

画像編集ソフトで発生していたカクツキも一切なし。

起動や通常処理に全体的に変わった印象はないけど、細かいところでサクサク。

で、オレが使うに当たってRAW現像ソフトの威力が一番でかい。

数秒待つが、1秒待つくらいになると、全然待ちが無いと感じる。
発熱もそこそこイカツいらしく、プレビューを1枚見る度にフォン！とファンが回る。

でも、画像ビューワーとして使えるんじゃないと思うほど、描画が早くなってる。

core i5-9400FだとCPUファンは一定な感じだったけど、発熱がスゴイのかな。
けっこうファンがうるさくなってしまった。

1世代前のハイエンドCPU。
ねちっこく言うと、第9世代のCORE i5-9400Fを使っていたけど、実質第8世代だったので。
まぁ、これでドヤ顔してこう。

本気でやるならXeonとか行くんだろうけど、もはや本気でいらんから。

で、KつきCPUだけに、UEFIでチョイチョイといじるだけでオーバークロック、てか、クロックアップ？いや上限とっぱらい。

UEFIでここを、

こうして、設定変更すれば、

こうなる。

ちょっと早くなった気がする。笑
まぁ、COREi7-3770Kも4.3GHz常用していたので、こいつもこれを定格にしようかな。

で、負荷をかけるためにエンコードをしてみると。

怒濤の100度超え。

この後ブルースクリーンが出てシステムが再起動されました。
5GHｚアカンねや。。

定格だと、完走する。

UNLOCKEDとか書いてあって、なにやら良さそう！って思うけども。。
「K」オレには要らなかったかも。

2020年6月20日土曜日

OCN,IPv4のIPoE接続完了

OCNがIPv6のIPoE接続に対応したことから、IPv4のIPoE接続になってないといけない、とコメントで残して頂けたので、ルーターを購入。

どーん！

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安価な割に必要なものは揃ってますね。

ちゃんと見ましょうね。#見いひんけど。

コンパクト。好感が持てますね。

とりあえず、バッファローの無線ルーターと置き換え。

こいつをどう使って良いのかわからん。保存モードだな。

接続するだけで。

おおっ！
IPv4もIPoE接続になった。
いわゆる、IPv4 over IPv6ってやつです。

これをするために費用が発生したけど、
確かにネットが早くなった気がする。

改善されたこととして、

OCNのメールが確実に受けられるようになった。

以前は受信するのにエラーが多発していて、何回かに一度しか受信できなかった。

・・・いや、オレは嘘をついた。

エラー出てますわ。

結果から見て。

OCNアカンやん。

問題が多すぎてIPoE対応（IPv6 over IPv4）したんちゃうん。

プロバイダ界のクラウンと思ってたけど、それなりか。
金持ちが何も考えずにOCN選んでたら問題発生しません的発想、、、崩れたか。

そして、現在の宅内ネットワークでは、既存のできていたことができなくなることがわかった。

宅内ルーティング。。

DLNAサーバーが利用できなくなった。
監視カメラとセグメントが合わないので、WindowsでPCの名前解決ができなくなった。

色々やっていくかな～。

しかし、オレの知識の上限を超えた。
良い勉強にはなるけど、設定でちゃんとできるかなぁ。