つづきです。
日光のあたりは涼しくドライブ。
温泉街ですか。入りたかったけど、とにかく進みます。
もはや車から降りるのも面倒。
直射日光は思い出すだけで吐き気がする。。
栃木の温泉街か。
で、2000km走行記念でコンビニ停車。
温泉街ですか。入りたかったけど、とにかく進みます。
もはや車から降りるのも面倒。
直射日光は思い出すだけで吐き気がする。。
栃木の温泉街か。
で、2000km走行記念でコンビニ停車。
走り屋さんなFR車がやたらと通過するコンビニでした。
てか、ここらへんのコンビニってwifi通じないのね。
気づけば群馬県に入っていました。
桐生市ってところかな。
群馬県って畜産がさかんなのか？
ず～っと臭いが止まらない。
#オレって臭いがダメな人なんですよ。なので辛かった。
市街地に入れば臭いはしなくなったんですが。
駅前で休憩・・・してられないほと、暑い。
やはり夏場、避暑地以外で車内泊は無理！
別に寝るつもりはないんですが、休憩もつらいくらいでした。
前橋の市街地、ややこしい交差点での信号停止が長くて、嫌気が。
ルートを考えたら、このまま長野県へ。
涼しいところを求めて軽井沢へ行きます。
もう、道中は覚えてない感じ。
18号線だったかな、山道をナビでは案内されたが、Uターンしてでもバイパスを利用。
軽井沢ではパトカーと警察官がいてて、また降りて撮影していると何か絡まれそうなので、ちょっと停まってすぐに出発。
確かに涼しい。そしてゴージャス、お金持ち専用の地域って感じ。
高速のインターがあれば即、乗ってしまいたい。
でも、佐久から諏訪に向かう高速は無いので一般道をひたすら走ります。
そして、見えた諏訪インター。
諏訪インターから高速に乗って日が照りつけるまでに自宅に戻ります！
しかし、高速に乗ると途端に眠気が。
ぶっ飛ばすわけでもなく、単調なので危険。。
ってことで、阿智PAってところに入ると。
PAだからといってガソリンスタンドが開いてるわけじゃないのか。
と、残量は気にしなくても良いくらい残っていたので、1時間ほど寝ました。
寝て起きたらかなり復活。数時間寝なくても効果絶大。
養老のあたりで雨に打たれる。
窓が曇りまくりを懸念して絶望したが、小雨でよかった。
続いて多賀で燃料給油。
リッター170円は分散盆休み割引きを考えても策略を感じる。。
京滋バイパスを走っていると、虹が。
気づいたら、自宅に帰着。
あぁ、疲れた。というか、何だったんだ、この旅は。
メーターで距離を確認してみると、
2530km。
荷物がかったるい。自宅に運ぶのに何往復もするはめに。
やはり2枚のクルマでトランクにウーファーなんて積んでたらダメです。
この旅で音楽かけていたのは10分くらい。それ以外はOFFってたし。
自宅で速攻で洗濯して干していたが、寝てしまってその間に雨が降って洗い直し。
素敵過ぎる我が運の悪さ。
てか、ビール飲んだら身体が震えた。
寝て起きたら12時間以上睡眠していた。
やはり身体への負担がでかい様子。
ということで、
■リザルト！！
11日の土曜日朝に出て、15日朝に帰着。
5日間。宿泊施設で2泊しました。
宿泊先は夕方に楽天トラベルで調べれば格安で。笑
大阪から内陸部を利用して青森まで往復。
行きと帰りはなるべく違う道を利用。
5日間で2,530km走行。
一発でオイル交換時期です。笑
さすがにこのBNR32で行くシリーズで、今回のが一番距離を走りました。
鹿児島（https://go-kun.blogspot.com/2017/05/2017050141.html）は首が痛くなって3ヶ月くらい苦しみましたが、今回は宿泊も入れたからか、そのようなこともありませんでした。
てか、海沿いを走って行った小宝さんはスゴイ。。
長野まで行き帰り高速。
それ以外は一般道を利用。
燃費など。
この表作るの面倒くさかったぞ。。
今時針に隠れるアナログメーターの画像を給油の度に取ってたけど、針に隠れて数字が読めなかったので、つじつまが合わずオドメーターとの差異で比較して合致するように、とか。
さらに保存忘れて作り直したりとか。（大阪からの走行距離を初版では入れてたのに無いものが出来上がってしまった。。）
区間最大燃費が10km/Lオーバー達成。最低でも7.6km/L。
平均は8.54km/L。良い方でしょう。
途中、峠はトラックを登坂車線で抜く以外、全開はせず。
パワーFCで燃料絞ったりしてました。（異音発生するまでの一般道で）
ガソリン代が47,622円、高速代が15,830円。（高速は大阪←→長野）
ガソリン代の想定が6万円弱だったので、こんなものかと。
高速を使ってしまったのも、気分的にはは転回禁止をするよりも罪悪感。
ガッツが足りないのか、年齢には勝てません。
というか、8月の盆休みにエアコン無しで市街地を走るのは、拷問というより死にに行くようなもの。
周りからは変態扱いされます。そして自分が嫌になります。
そして、なんじゃこりゃ！！的な日焼け。。
日焼けしたところがヒリヒリ、、海に行ったわけでもないのに。。
しかし、贅沢をしてしまった。
これで本州の端から端まで行ったことがあることになります。
四国・九州も行ったから、船で行かないと行けない所以外は行ってるな。
1,000円高速の時に宮城、茨城、東京、神奈川は行ったので、、岩手だけが未達かな。
無理にでも寄った方がよかったかな。
最後に、
BNR32でこんな旅をするのは危険です。皆様、おやめください。笑
■備考
今回の旅で一番ムカついたのが、コイツ。一発でオイル交換時期です。笑
さすがにこのBNR32で行くシリーズで、今回のが一番距離を走りました。
鹿児島（https://go-kun.blogspot.com/2017/05/2017050141.html）は首が痛くなって3ヶ月くらい苦しみましたが、今回は宿泊も入れたからか、そのようなこともありませんでした。
てか、海沿いを走って行った小宝さんはスゴイ。。
長野まで行き帰り高速。
それ以外は一般道を利用。
燃費など。
この表作るの面倒くさかったぞ。。
今時針に隠れるアナログメーターの画像を給油の度に取ってたけど、針に隠れて数字が読めなかったので、つじつまが合わずオドメーターとの差異で比較して合致するように、とか。
さらに保存忘れて作り直したりとか。（大阪からの走行距離を初版では入れてたのに無いものが出来上がってしまった。。）
区間最大燃費が10km/Lオーバー達成。最低でも7.6km/L。
平均は8.54km/L。良い方でしょう。
途中、峠はトラックを登坂車線で抜く以外、全開はせず。
パワーFCで燃料絞ったりしてました。（異音発生するまでの一般道で）
ガソリン代が47,622円、高速代が15,830円。（高速は大阪←→長野）
ガソリン代の想定が6万円弱だったので、こんなものかと。
高速を使ってしまったのも、気分的にはは転回禁止をするよりも罪悪感。
ガッツが足りないのか、年齢には勝てません。
というか、8月の盆休みにエアコン無しで市街地を走るのは、拷問というより死にに行くようなもの。
周りからは変態扱いされます。そして自分が嫌になります。
そして、なんじゃこりゃ！！的な日焼け。。
日焼けしたところがヒリヒリ、、海に行ったわけでもないのに。。
しかし、贅沢をしてしまった。
これで本州の端から端まで行ったことがあることになります。
四国・九州も行ったから、船で行かないと行けない所以外は行ってるな。
1,000円高速の時に宮城、茨城、東京、神奈川は行ったので、、岩手だけが未達かな。
無理にでも寄った方がよかったかな。
最後に、
BNR32でこんな旅をするのは危険です。皆様、おやめください。笑
そもそも燃費の悪いクルマで長距離を走るのは地球温暖化を助長させることにもなり、社会的に言えば無駄です。
レンタカーを借りるなど、安心できるクルマを利用することを推奨いたします。
ただ、このクルマはスタイリングや運動性能の満足感、どこの道でもアクセルベタ踏みでかっ飛んでバンバン追い越して行けるのと、ワインディングを走っている時の気持ちよさなどがあり、ハマると抜け出せなくなります。
富士通のスマホ、F-04G。
キマればカメラ撮影した結果が良好なので、F-05Jを持ってるけどこちらを普段から利用。
タブレットも持ってるのでカメラと電話・メール・iD支払い以外は使いません。
なお、今回の旅ではGPSLoggerを常に実行。
で、
・撮りたいときに動作が停止して無反応。
・熱を持ってカメラ画面が起動できず。
・カメラ画面が起動してもシャッターが切れず。
・電話に出たくても画面が固まって応答できず。
・メールを受信しても画面を表示させるのに画面が固まって表示できず。
都度、1分程度待つとか電源長押しで強制再起動とかを行う必要があります。
メーカーに何度も修理に出していますが「故障無し」で返ってきます。
それに引き替え、ファーウェイのMediaPadM5は、かゆいところに手が届かない海外製ではありますが優秀なこと。
富士通のF-04Gが普通に動作すればファーウェイなんて敵では無いのに。通常動作が不安定ってのは作り方がそのものがダメですね。
#この旅、こんな締めくくりで良いのか。。笑
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