タイトルにあるように、初発ではございません。
今まで何度も交換しており、切れては交換。切れては交換。
ほんまね、メーターのクラスターを外すのめっちゃウマイっちゅうねん。
といいながらも、R32のスカイラインでメーター周りを外すのは所有者なら得意なはず。
それはさておき、我がメーター。
0kmあたりのLEDと他のLEDでメーカーが違うこともあり、明るさも色温度も違う。
何か嫌だ。
なんて思いながら、基板型のLEDが主流になってきている気がしていたので。
プラスティック部分が腐る心配もないかと思い、
だいぶ前にこんなもん買って放置しておりました。
ヴィッツのナンバー灯に使って明るくそして切れないってことも実証できたので。
我がBNR32のメーター球をこいつたちに交換してやろうと実施します。
3分くらいでここまで。
このメーターを見てるだけで満足。笑
頼りないLEDから交換。
ガソリン残量のはLED使うべからず。
で、ナンバー灯もやります。
汚すぎる。。
とりあえず、個数が足りないためメーターについてたのをこちらへ。
メーター外すよりコッチのが楽なので、新しく買ったらまた交換。
いや～昔懐かしの色合い。てか、山の中でみたら汚れから来る暗さと相まってホラーでしかない。古い家ってこんな感じの電球よね。
といっても、明るくはないね。
で、メーター。
明るくなった。てか、色温度が合った。
薄暗くなってきたので。
スマホの撮影は外の暗さがわからんよね。
明るすぎる気がしないでもない。
暗く感じたナンバー灯が良い感じに見える。
以前は1000円くらいで買った記憶があるけど、リピっとくか。
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