年越しで実施しようともくろんでいた計画。
フォグ取り付け。
山道でヘアピン曲がってる時に手元が暗い。わからない。
頭悪そうな色温度のHIDを余分に持っている。
てな感じで、以前に購入しておりました。
てか、300円安いしポイントつくし、、ヤフオクより楽天で買えば良かった。。
ヤフオクに何度か出品したけど誰も買ってくれなかったHID。
そりゃあね。
H11で12000K。
イタイやつしか買わんだろ。
そして、
若干怪しめな純正互換フォグ。
ガラス製なので買ってみた。
H11だったか、バーナーと合うんですよ。
謎配線。
てことで、装着してみる。
準備は万端。
しかし、取り付け方がよく分からない。
防水しろと書いてあったのでスカイラインのヘッドライト割った時に余ったブチルゴムで。
純正のカバー取り外しが手こずりましたよ。
どないハマってるのか分からんし。
とりあえず、押し込んでみた。
固定ネジをつける方法が間違ってる事に気づいて取って外したら、
いきなりツメを割ってしまった。
てか、交換品のを見たら良かったのか。
いきなり新品で壊すのは、オレの癖なのかもしれない。
で、こんな感じに。
内側が割れてるだけなので。そもそも我慢するしかない。
内部の配線は無茶苦茶。バラストの固定なんて、どないしようか。
めっちゃ適当。タイラップですら固定していない。
たしか純正OPだったフォグランプ、後期型からディーラーオプションではなくメーカーオプションになったらしい。
そりゃそうやろうなぁ。こんなもん、後付けしてって来られたらメンドクサイだろう。
配線で助かったのは、「＋」「－」の表記。
線の色でも判断できるだろうけど、助かる。
片側ついた。見た目は悪くないねー。
直結してみたら、こんな明るさ。
暗いかな。
撮影無し。慣れたので、5分くらいでできた。笑
バラストの配線は残念ですけどね。素人がメンドクサイと思いながらやったら。。
で、見た目はこんな感じにできました。
ということで。
車内配線はまた明日以降。
シンドイですわ。
そもそも、添付のリレーとか配線、理解できてない。
とりあえず、現時点でフォグって取り付けるの、大変なことが理解できました。
つづく。
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