BNR32、エバポレーター交換

 コンプレッサーは先日交換済み。

今回はエバポレーターの交換です。

ついでにリキタンも。

以前からお願いしていたこともあり、スカGおたくさんに実施していただきました。

サクッとエアコンの配管を外します。

てか、バルクヘッドに顔を出している配管が既にエバポレーターってことを知らなかった。

社外品のを手に入れたのでコイツを装着してもらいます。

スカGおたくさん、手際良いな～。サクサク外されます。

こんな感じでエンジンルームからの光が見えるように。

出てくる側はまぁまぁキレイ。

吸う側は・・・

おげぇぇぇ、、、汚い！！！

マジか。。

こんなものを通過した空気を肺に一杯吸い込んでいたワケです。

温度センサーを移植するために取り外し。

そして、外品との相違点に気づく。

これは純正。ナット部分から保護？用に巻いてあるスポンジ部までがアルミ製。

外品はナット部からすぐにスポンジ部が始まっている。

位置も微妙に違う感じ。

ん～大丈夫だろうか？？怖いな。

純正との価格差が1万円だったので、こっちにしたけど。

箱にはラジエータ屋さんっぽいロゴが印刷されてたり、梱包もしっかりしてて大丈夫そうなんですが。。

思い出した。だいぶ前に補修したんだった。

再度補修することに。

ボンドで固定。

コーキングで保護。

まぁ、これで大丈夫でしょう。

エバポASSY完成。

エバポを戻してもらいます。

はい！再接続完了！

外品は径が若干違い隙間が空いてる。。

リキタン新品！

そして、真空引き。

が、ここでなぜか真空までならなかったので、途中で終了することに。

なってそうだけども、ここは完璧を目指したいので別途やってもらいます。

エンジンをかけて動作チェック。

水温センサー異常。。ええっ？何コレ？

調べてもらった結果、エンジン後部の水温センサーがそもそもこの車両にはないとのこと。

なんで？？

確かにエンジンハーネス交換する時に一つカプラー余ってたけど。

必要性を聞いてみたけど、冷間時のヒーター作動を遅らせるためのものなので問題ないとのことでした。

#ちゅーか、その制御を即返答できる知識がスバラシイ。どんなけBNR32を知ってるんだ。

いやはや、スカＧおたくさんには感謝感謝でございます。

そして、Yさんとメシ行こうと話になっていたので、Yさんガレージへ。

エアコンはONにできないが、ヒーター。

めっちゃ風が出るし、めっちゃ暖かい。笑

この時点で交換した威力を実感。

Ｙさんガレージに到着すると、リアメンバーの作業が。

オリジナルなカラーを圧入され。

そして作業完了。

メンバーブッシュをリジット化され溶接・塗装・乾燥待ち。

こちらはこちらでやってることがエグい。笑

そして、最近流行？でスカＧおたくさんも実施予定のデフのリアメンバーブッシュ交換もされるそうな。

某所で記念撮影。

いや～ＢＮＲ３２仲間。良いなぁ。