BNR32 オイル交換 98201

某社長にオイル交換を無料で一度やってもらう約束。GWの間はいかがと聞いたら、GW明けの週にしてほしいとのこと。

といっても3000km以上乗ってるし、本日夜から出るつもりだし。。

ということで、ふらっとバックスに寄ってみた。

elfのレゼルブってオイルがオイル会員だと値引きしてるらしいので、オイル会員になってあげました。

結果、オイルと入会費で4,830円。

必殺クレジット2回払い（笑

ま、この金額でフル化学合成ならOKでしょう。

ネットで見たら3,000円台が一般的だけど、バックスだし。

普段売りは6,000円くらいらしいので。

500円券が出てきたので、使ってやろうと思ったけど、2,000円以上の買い物時有効だそうで使うのをあきらめた（笑

で、オイル交換。。

速攻で呼ばれた（笑

どうやらドレンが堅いらしい。アルミパンでボルトの方が堅いから、あまり宜しくないとのこと。

普段自分でやってるから、締めすぎてこうなってるのかも。。あらら。

少し緩めて手で回るのが普通。でも、メガネかけないと回らない。

メガネをかけると力を入れずに回せる。

・・・クレームが多いんだろうなぁ。しっかり言い切ってから作業される。

今後、自分で交換する時、かる～く締めるように心がけよう。。

ひとまず、銅ワッシャが入っていなかったので、買ってきた方がよいか聞いたら、つけといてくれるとのこと。

これはラッキー。かつ、やはりバックスだけにすばらしいサービスだ。

点検も行ってくれたので、あっさり完了して説明を受ける。

タイヤが終了とのこと（笑

最後にオイルレベルゲージを見せていただいて完了。ちょうど真ん中くらいか。

オイルが少し余ったのでもらって帰った。

そして自宅で継ぎ足し。

どっちの意見が正しいのか不明だが、以前にRB26はレベルゲージHの少し下くらいまで入れるのが良いと聞いたことがあるので。

我が妹が停めている駐車場に、なぜかアウディの高級車らしい車がとまってたので、記念撮影がてら(笑

さて、これで問題はタイヤだけだ。