豪くんのブログ: DEH-970とTS-C1610A取り付け完了！

昨日の晩から作業していたスピーカー取り付け作業。

残りはツイーターの取り付けのみ。

朝からマクドのソーセージエッグマフィンをコーヒーとともに食し作業開始！

ピラーの内装を外して、デッキ横から出したツイーター用の配線を這わす場所を確保。

・・・天気は良いが、風がキツイ。

地面に置いた内装パーツが吹き飛ばされて、どこかに行ってしまいそうになった。

スピーカーコードのギボシ作成。てか、平型端子か。

カロッツェリア純正とエーモンの平型端子、板金部分は互換ありだが、絶縁カバー（軟質塩ビの成形品）は互換性なし。結局、ビニテで保護。

スピーカーコードは延長用として作成。

仮装着。右側。

左側も内装外して、延長スピーカーコードでとりあえず、装着。

そして、左側も完成！！

タイプMに乗っていたときもツイーターをドアミラー横につけていたので、無いのがすんげぇ不自然に感じる。

で・・

少し音を鳴らしてみたが、明らかに中音以上が上から出るようになっている。

まさにカロッツェリアの売り文句通り。

ちゃんと装着できたので、DEH-970の必殺技！オートイコライジングを実施！

てか、このDEH-970の弱点。。R32のスカイラインGT-Rだと、エアコンパネルの下に設置することになると思うけど、昼間の液晶画面、視認性が最悪。表面のパネルが曲面になっていて、光が反射して文字が読めない。

ひとまず、マイクを取り付け。

文句は置いといて、オートイコライジング開始！！カウントダウン！！

車の外に逃げる！！(笑

また、タイミング良く原チャリが。。

自宅前に止まって地図を見て、ぶいいい～～～ん。と。

やり直して、再実施。。

ザーザーと音が各スピーカーから鳴って、自動調整。

約3分。。

で、外に出たついでに撮影。

超レトロ品のリアスピーカー。TS-A70Ⅱ。。低音なら下手なサブウーファーに負けません。

てことで、音出し。

完璧だ。。

音が自分の耳に向かってやってくる。

聞こえにくかった中音もツイーターから直接耳に飛んでくる。

気になった高音特性も、TS-C016Aよりも中音が含まれているからか、良く聞こえる。

低音も耐性はTS-C016Aより良いと感じる。当然ボリュームを上げればドアごとボコボコ鳴って割れる感じだけども。

てことで、低音のハイパスフィルターを設定。

ドアが共振して変な音にならないように、低音を切る。

フロントのカットオフ周波数を設定。（HPF2設定）

スロープの設定。（HPF1設定）。

１オクターブごとによって信号を減衰させてくれる。
ちなみに、これやっとかないと、効かない。

あと、マイナス方向に音量レベルも調整できる。

これで、フロントからの低音はカットオフされて迫力が無くなってしまうが、共振してビリビリ・ベコッと鳴ったり音が割れたりすることもなくなった。

ひとまず、これで、DEH-970とTS-C1610Aの構成は完了！！

今時のメーカーセットで、満足できる結果になったけど、DEH-P970は設定項目が多いので、納得するまでにもっと設定を触ってみたいと思う。

ついでに・・

バイザー用でハーフサイズだけれども、両面テープで強烈なのは、コレかと。

何年も前から使っているけど、下手に内装用として使うと、内装が剥がれるくらいの強烈さ。

ちなみに、今回もともとついていたツイータを剥がした際、ドアの内装が一部剥がれてしまった。。

さらに後で気づいたが、シガーライターソケットが死んでいる。。

ケータイの充電ができねぇ。。買ったけど使っていないインバーターが使えない。

はぁ。。また修理が必要か。。

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2012年3月26日月曜日

DEH-970とTS-C1610A取り付け完了！

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