さて。。
ハンガーラックが届いたので、組み立ててみた。
厚みは薄いがでっかい箱に入ってるので、開封。
さすが台湾品質。ハエが死んで同梱されていた。。
組み立ててる途中、、精度の悪さがにじみ出る。。 基本は付属の六角レンチねじで。
結構な本数に圧倒されるけど、やり始めるとそんなに苦でもない。
これは壁が必要。ついでに背の高さも170ｃｍくらいは必要。
このときに一番上の棒にわっかを入れるのを忘れて片側だけねじを外して入れた。。
不織布をかけて完成。30分くらいかな。
止め方がよくわからなかったがあってるだろ。
しかし、、思ったよりダサい。。
背は高い。
てか、子供向け商品っぽい（笑）
衣類が収納できりゃええわ。
ハンガーラック カバー 2段 カバー付きハンガーラック ジェーン【激...
価格：7,680円（税込、送料別）
リフォーム終わったのか？？業者から報告がないので、状況がわからん。。
GWに入って完了してるなら、進めたいんですが。
とりあえず、クリーニングは完了したらしいので、チョイチョイ荷物を搬入。
ハイ、すべて人力です。我でやってます。近いので。。
照明を取り付けたり。
電源ON!
はい、完成。
荷物もチョイチョイ搬入。けっこうしんどい。
エアコンも取り付けられてた。
2段式のハンガーを組み立て。
剛性はこんなん。
完成!
オーディオを持って行こうと見たら、ほこりだらけ。
思わずバラしてしまう。
AU-α707DR。。クソ重い。。30kgくらいあるんじゃないか！？
ネットで調べたら22.5kg。。台の上で回転させるのも大変。
ほこりまみれとはまさにこのこと。。掃除機でグイングイン吸い取ってやりました。
で、肉体労働の結果、片方のスピーカーとCDP、TVの移動が完了。
まだまだ戦いは続きます。。
GWだけに遠出するのじゃ！！
ということで、ワゴンRなIくんと一緒に蒜山高原へGO!
さすがにワゴンRとBNR32だと走行性能に違いが大きいので、要所要所で待ち合わせしつつ同じルートをたどった。
てか、ワゴンRで500km以上かつエグい山道。Iくん、よく頑張りました。
名前: 蒜山
活動タイプ： -
説明: -
総距離： 566.13km（351.8マイル）
合計時間： 14:56:09
移動時間： 12:29:19
平均速度： 37.90km/時（23.6マイル/時）
平均移動速度： 45.33km/時（28.2マイル/時）
最高速度： 175.36km/時（109.0マイル/時）
平均ペース： 1.58分/km（2.5分/マイル）
平均移動ペース： 1.32分/km（2.1分/マイル）
最速ペース: 0.34分/km（0.6分/マイル）
最大標高： 2495m（8186フィート）
最小標高： -477m（-1565フィート）
標高の上昇： 11990m（39337フィート）
最大傾斜： 160 %
最小傾斜： -352 %
記録： 2013/05/04 7:42
総距離566.13kmらしい。F-05DのGPSはあてにしてはいけません。
オドメーターを控え忘れた。。ガソリンは1回給油＋半分以下。。
近くて遠い、蒜山。
2台で行くことになったので、オレにしては珍しく高速道路利用。
中国池田～落合～米子道蒜山
勝央SAにて。。。見てわかる通り、曇りな天気。。
そして、蒜山ICに到着することには、、雨。。。テンションだだ下がり。。
トーテンポール？だったっけ？な、ようこそ系看板。しかし、雨。。
一本道。。。これまた雨。。。
こんな真っ暗な蒜山高原。高原へ来た気がしない。。ほんま、雨。。
めげずに・・・
まずは、ジンギスカン！ひるぜん大将へ！
人、車。。多すぎ。。
無理矢理2台停める。。#店員さんに声かけてOKもらいました。
ありえない人の多さ。。実は3年連続で行ってるが・・・こんなのは初めてだ。。
30分程度待って何とか入れた。でも、さらに10分くらい待ち・・。
はい、この大盛況ぶり。おそらく一人2,200円は払っております（笑
GWなのに、雨降ってて寒いので、室内で食することに。
そして・・・
ラム肉やら食材いろいろ。
焼くのです！！そして食べます！
ガンガン焼きます！そして食べます！
ラム肉、ウマイです！！いや、マジで。
ラム肉食べた後で牛バラ食べると、牛の方がウマイです(笑
ちなみに実況しようと、フェイスブックのチェックインや、ついった～・・・通信ができずにアップできませんでした。
バイキングですので、、2,200円の元が取れたかな？ってところで満腹に。
店を出たときに、雨もやみ日の光が・・
そして、ソフトクリームでも食べようと、移動。
・・・オレの知ってるジョイフルパークはこんなに車が来ないところだ！！
今までが運よかったのかな？？にしても、車が多い。
なんということでしょう！桜が咲いていました。。
蒜山的アイスクリームをほおばり、これでグルメ系は終了。
あとは綺麗な景色でも見に行く感じでドライブ。。
といいたいところが、雨。。雨。。。展望台でも何も見えない。。
ハイ、大山です。。見えません。雨。。悲しすぎるだろ。
良い景色のところをほぼスルーして、遅れていた予定を取り返せた。（悲
大山からの下り道。これ好きなんですよね～。
ウマは車両扱い？？（笑
大山を下ると雨がやむ。。なんなんだ。てか、やはり天気は悪い。。
自分の年齢と比較すると、すんげ～若い女の子と本日でカップルになったIくん。
幸せすぎて思わずかっこつけてたばこを一服。
誰のおかげじゃ！？
そして、帰りの山道。
船上山ってとこらへんの展望台でワゴンRを振り切り、撮影大会。
してたら、ワゴンRがやってきた絵（笑
気づけば大山を一週して・・・・
一般道で帰ろうと思いましたが、ワゴンRなIくんがそろそろ運転にキレることを想定し、高速に戻る。
やっとまともな・・夕日。。
しかし、ついていなかった。雨て。。
GWのイベントとしては、まぁOKかな。
高原に行く時は、雨の日を避けましょうね。
リビルトBNR34エンジン搭載が完了したらしいので、某K氏を立ち寄らせてみた（笑
ということで、連絡を受け自宅前に呼んでみると、さらりと登場！！
なぜか、スカイラインが3台来た（笑）
それはそれで面白い。。
あれ？？見た感じはBNR32エンジン。。
中身だけBNR34らしい。見た感じの迫力はないものの、それこそキザな車になってるわけで。。
アイドリングはバルタイいじってるので、しんどそうだったけど低速トルクが出て乗りやすいそうだ。
この車は納車時、BNR32のRB26DETTが。
その後にBCNR33のRB26DETT+ルマンタービンが。
さらに今回、BNR34のRB26DETT＋34ノーマルタービンが載りました（笑
・・・しかしながら、ブーストが上がりまくって踏めない状態らしく急遽チェックを。。
背中見えてますけど。。
しかしながら、さすがに整備人がそろうと強い。。
・・・とおもいきや、じっくり直したいそうで、本日は中止（笑
では、本日我が家の前にそろったスカイラインたちを紹介しよう！
■すげ～オモロイDちゃん、R32の4枚。
前屈みな車高が素敵。角目はやっぱりカッコイイ！！
カーボンでしょ。。めっちゃマニアックなボンネット。。
本人は運転が下手でターボ車をいじったことないとか（笑
そんなアホなことはないでしょ。。
BNR32ホイールが良い感じです。
あれ？よく見るとタイヤが「ワンリ」だ！！
DIをR34のに変更するとかなんとか。
1年ぶりくらいいに洗車してワックスまでかけたのに、雨降ってきたらしく、
「水はじくのはわかっとるっちゅうねん」・・だそうです。笑
■夏前だからかボウズになってイカツイ某K氏のBNR32。
暗くなってきて画像が暗いが勘弁。。
BNR34ホイールとエンジン。ブラック化されたヘッドライト。
いろいろ写って申し訳ないが、本人お気に入りの車高。
34ホイールの色も塗り直しで純正と違います。#暗くてカメラの感度高くなって良い色でてないのが残念。
何気にエンブレムがアルミで作られていて、シッブ～状態（←シャコブギ系で）
■笑顔が素敵な女性。すいません、名前聞いておりません、な、R33タイプM。
某氏のもだけど、白でピカピカ～
33はやはりどっしりで迫力あるよなぁ。
実はオレも32のタイプMに乗ってたときにこの33タイプMのRB25DETを積んでたので、何気に思い入れのある車だったりするんです。
よく考えてみると、8万キロ台なタイプMってのも希少なのでは？！
てか、何気にホイールがイカツイ（とオレは思った、笑）
広いエンジンルーム。RB25DETって下から加給が始まるのでトルクがあって良いんですよ。
調べてみたら、リニアチャージコンセプトって言うらしい。
RB20DETはドッカンターボ。それに比べ、RB25DETって下からトルクフル。
■紹介的なお話以上で！
しかし、自宅前にスカイラインが集まると楽しげです。
そして、流しに行くとのことで（オイ、ブースト上がりすぎるのでは！？）、各人、自らの車に乗り込み。
イカリングの群れが消えていった。
あ。。オレの車がほとんど写ってねぇや。。まぁ、いいか（笑
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