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2021年1月13日水曜日

90ヴィッツ、ブレーキパッド交換 リア編 ディクセルのRGS3154766 RGSタイプ スポーツ&コンペティション用リヤシュー

 前回の続き。

フロントブレーキは数百キロ爆走してみて強化されたことを確認。

効く!!!!!って感じでは無いけど、標準のパッドよりも奥まで効くし、多分ロックさせることもたやすいかと。

ノーマルではないという満足感で納得しておきましょう。

で、今日はコイツ。







写真は下の方ね。ブレーキシュー。

素人がドラムブレーキを交換して良いのであろうか。

ネットの知識を糧にやってみる。

某サンコーさんに聞いたら、写真撮っとくのがミソ的なことを言っていたので実施。

雨で地面が濡れていて、若干イラついていた。

ジャッキポイントがよく分からない。

説明書みて適当に・・



ジャッキの調子が悪くて、一度外して見てみる。

こんなところにかけていた。。これはマズそう。。

燃料パイプが入っている謎の箱。ひしゃげてしまった。

とりあえずエンジンに変化なし。

片輪ずつあげることにして、なかったことにしよう。



2個セットで入っておりました。

右リアからやってみる。写真撮影。
で、後で分かったがこの角度から撮影していても役に立たなかった。


サイドブレーキが外れたところ。



カシメを入れ直したところ。



何とか組んでみたところ。
ん~何とかなるなぁ。
でも、軍手がでかすぎて、細かい作業ができない。
ウルトライライラした。


夜も更けてとても悲しいことに気づく。

左右逆のシューを入れていた。
ひっかかりがあるので調整バーの所が組めるところが悲しい。
やり直し。。
でも、一度やった経験からか早く進められた。

完成して近所を走ってみると、全然効かない。
怖いぞ。。昔BNR32でパッドの裏表間違えて組んだ時とはまた違う曖昧な感じ。
サイドブレーキも楽な力で鬼引きできる。

というか、フットブレーキがものすごく奥までいく。

サクッと踏んだ時はチョイと効く。
ゆっくり踏んだ時はめっちゃ奥でしか効かない。

調整不足か?と思って開けて調整。
でも、全然変化なし。よく見ると、


不具合発生。調整のバー(って言うのか)がかかってない。
このバーも逆に組んでた。


あれこれ直して。。もうね、身体がガタガタですよ。

ひとまず、サイドブレーキは1ノッチでカッツリ効くようになった。

でも、フットブレーキが全然ダメ。

リザーバも満タン。漏れてないのでそれは安心してるけど、油圧でのブレーキがおかしい。

エア噛むかなぁ??この作業で。

とにかく、この状態では乗るのが怖い。

とりあえず、ブレーキオイル買ってエア抜きしてみようか。

素人整備の危険さを露呈するはめになったな。


ドラムブレーキ、ブレーキシューを交換する時の教訓。

・軍手は手のサイズにあったものを使いましょう。

・画像を残すなら隅々まで撮影しましょう。

・外したらばらける。よって参照不可になります。

・ブレーキの調整なんて全然感覚わからんでしょう。

・バネはひっかけるために力が要ります。

・コーナンで売ってるLEDライトはダメです。新品の電池が2時間程度で暗くなります。

・以外に体力を使うので筋肉痛覚悟でやりましょう。

・知恵の輪が得意だったらスムーズに作業が進むかも知れません。

・整備士でもないくせにやってはいけません。<ココ重要。

2021年1月12日火曜日

90ヴィッツ、ブレーキパッド交換 フロント編 ディクセルのEStype / EXTRA Speed

 納得できるところまでイジります。

ブレーキがフンニャフニャ。

気に入らないのがブレーキです。

ちょっとでも改善できたら。

でも、快適性が損なわれるのは嫌。



そこで、大枚はたいてこんなものを買ってみた。




フロントとリア両方。ちなみに90ヴィッツでもリアはドラムです。


鳴き防止シムは使わずに塗れってことね。
日産のブレーキグリス持ってたけど使わずじまいか。


シューですね。効くのかな??
で、今晩はパッドだけやります。


夜な夜な作業開始。
2時間以内に終わりたい。


下側のを頑張って緩めようとしてて、上側を緩めれば良いことに気づく。。


鉄板入れ替えます。<なんて言う名前か知らん。


新しいブレーキパッド、効いてくれよ。


見てみる。


新品は厚みすげぇな。


組み替えて取り付け。


後は写真に撮ってなかった。
右側からやったけど、慣れたら左側は即終了。

で、右側終えてクルマの向き変えようとして後部に荷物を降ろしていたのを忘れ、リアのトレイとか踏んづけてしまい、えらいことに。。



画像は積んだ後やけど。
暗くて気が競っていた。。

ほんま、クルマの後ろに荷物置いてるのにバックするとは。
しかも踏んで、あれ?って思ってさらにバックするというアホなことを
そして、リアトレイが若干歪んだ感じ。
最後はハッチに磁石式LED電灯をつけっぱなしにしてリアハッチを閉じて挟み込んでしまい天井にキズがついたし。もう最悪。

完全にケアレスミスでございます。オレは不注意が多すぎる。ダメ人間だ。。

で、フロントのみ交換しましたが、どのような感触か。

・・・それなりに効くようになった、、かな?
フニャフニャな感じは変わらないので、今度ブレーキオイルを交換してみよう。

そのまえに、リアのブレーキシューだな。


2021年1月9日土曜日

90ヴィッツ、バックランプをLED化

 以前、間違えて買った(というか、適合合ってたはず)のバックランプLED化。

リアウィンドウにフィルム施工したので、ちょっとでも見えるように。

明るく。

今回はちゃんと調べて買いました。


着弾。


どーん!

しかし、寒すぎる。。

でも、やらねば。


手順は前回学習したので、スムーズに作業を行います。


一か八かの極性も一発でOK。



寒いからささっと終わらせたい。

では、比較。

ハロゲンの純正よりちょっとW数の高いのがコレ。



では、バックに入れて。


右側はスモールも同時に。


明るくなったかな?明るさは、ほぼ変わらないか暗くなってるかも。

でも、色合いが白くなった。

元に戻してしまう可能性ありだな。。

夜・・・



やはり暗いような。地面は照らされてない感じ。

元に戻そうかな。せっかく買ったのにもったいないから、しばらく使おうかな。

2021/01/18追記

コレを見て、明るいと思うかどうかは貴方次第。






2021年1月6日水曜日

KENWOOD KNA-DR300 バッテリー交換

 90ヴィッツに移動したKENWOODのドラレコ。KNA-DR300。

今までBNR32でその模様を撮り続けてくれました。


でも、電源入ってなかったり、なにやら動作が怪しい。

https://go-kun.blogspot.com/2016/08/kenwoodkna-dr300.html

2016年か。そりゃそろそろ。。


てことで、ネットで直してる人のを参考にヤフオクでバッテリーを入手。

2個で送料込み800円。直せるかな??


ちなみに、今回はGoPro9で撮影してみました。

・・・あんまりキレイに撮れてないってのが印象。。


とりあえず、動作はします。





個人的にはSDXCカードも使えて、いくらでも運転動画を撮れるので、BNR32に取り付けているDRV-400よりもこちらの方がオレ的にはアリ。
https://go-kun.blogspot.com/2020/11/kenwood-drv-410-128gbsdfat32.html


数年に渡って撮り続けてくれてるけど、至って普通。


正直言って、強いドラレコだと思っております。


で、今回入手したのはこのバッテリー。


ボケボケやなぁ。。
「リポ バッテリー 3pinコネクター付き 3.7V 250mAh 402035(4 x 20 x 36.5mm)」ってのでございます。



こちらのネジを外さないと外せません。


パカッとな。


どないして外していったら良いのか。
焦らず、無理せず。


ケーブルの外し方わからん。
てか、触りたくない。


液晶と反対側をネジ外して分解。
てか、このネジたち、、めっちゃ固くしまってる。



バッテリーが見えた。


両面テープと硬めのスポンジで押さえてあるだけ。


これね。



バッテリーの包み紙(紙ちゃうけど)を外して



こんなん出ました。
てか、GoProは近い所の撮影は苦手な様子。


単体に。


で、新しいのに配線を移植します。
コネクターが合わないので。


色は青と白が合うっぽい。
この時点でおかしいことに気づかないオレはアホです。


遠回りしてハンダで接合完了。



包み直し。




エエ感じやと思います。


んでネジ止め。
1個無くした。
どう考えてもなくすシチュエーションではないのですが。。

電源ON!


入るね。


完璧だな。


てことで、車両に戻して完了。
1つネジをバカにしてしまったので、次回交換は買い直しかも。

バッテリー一個余ってるので、もったいないので頑張ってみるかもですが。

ていうかー、GoPro9での写真撮影はダメだな。