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2019年12月15日日曜日

スズキ セルボ クランク角センサー・カム角センサー・ワイパーゴム・オイルフィルターの交換・ヘッドライトの修正 #3

つづき。

ここで、休憩。

BOSSの!!!



コーヒーではなく、ビストロボス!



コンソメスープ!

ポッカのコーンスープがあったと思いますが。




こちらはコンソメスープ。
しかも、なかなか売ってない。笑

コイツを食?したければ、カーライフサンコーさんまで。
http://carlifesanko.com/
ちなみにクルマ屋さんなので。笑
アフターフォローがアツイお店ですよ!

閑話休題。

残るはオイルフィルター。


これまたクソ強くしまっていて外れない。



フィルターレンチも空回り。

で、、#画像撮ってなかった。

布をはさんで取り外し。



ん~ほんま何とでもするなぁ。。



リアなんて完全に死んでいた
ワイパーゴムもついでに交換。



あんまり維持費用をかけたくないけど、どうせならついでに!



カットして使います。



はい、新品!

いやはやお疲れ様でした。
オレには無理な整備でした。笑

で、帰路。

なんか振動へってる!
プラシーボ効果??

と思ってたら。



500rpm。。。いまにもエンジン止まりそう。

そして、、

エンスト。。

ダメだコリャ。。笑
原因なんなんだろうな。とりあえずリフレッシュと考えて年越ししよう。

スズキ セルボ クランク角センサー・カム角センサー・ワイパーゴム・オイルフィルターの交換・ヘッドライトの修正 #2

つづき


こんな手の入らない所、、どうするんだろう。

社長曰く
「どうしていいか分からないケースがもっとある」
「でも、やらないといけない」
車の整備って根性!笑

しかし、頼もしい。



オレは指で押してみて諦めたコネクターのカプラー。
サクッと外してるし。



エアコンのホースを移動して、メガネをかけた。。

けど、回せなくて。



こんなツールを。
根性で回して。



手で回せるように。



ほんま、尊敬するなぁ。。

続いて、カム角センサー。
オレは見てもどの部分が???やったけど、一発でコレ!と当てるところはさすが。
ほんま整備書なくても発見するってのがプロだな。

エアクリ外して。



バルクヘッド側、外します。



はい、コネクター外れた。



こっちは楽勝。



てか、オレがやれてたとしても、コイツくらいだろうな。



取り付けて完了。

つづく。

スズキ セルボ クランク角センサー・カム角センサー・ワイパーゴム・オイルフィルターの交換・ヘッドライトの修正 #1

スロットル清掃して、ほぼ発生しなくなったけど、たまーにエンストする症状。
FBでカム角センサーでは?とか。某社長からも同じようなアドバイスを。

てことで、非純正品を入手。





朝から自宅前で交換・・・しようとして見えた現実。



ピントが全然外れてますが、笑
奥~に見えるクランク角センサー。

ネットで調べたらもっと上についてるってあったのでやってみようと思ったのに。

で、ヘッドライトがおかしい。。



隙間が。。なんで気づいたかというと、裏面のゴムカバーが外れてたから。

カーライフサンコーさんに電話。
持ってきてーってか。ハイ、行きましょう!

まずは、ヘッドライト。
見てもらうとリフレクターが外れてしまってる。。

もうね、作業がね。早いんですよ。



一瞬でバンパー外して。



なんだこれ。。光軸調整のネジが変な方向を向いてる。

無理矢理回してなんとか装着。



ちゃんとゴムカバーも処理。



元に戻したら、今度はハイロー切替がうまくいかない。



断線の可能性があるな。線がまっすぐになるように対処。

さて、続いて・・・



プロの技、見せてもらおうやないかー。笑

つづく。

スズキ セルボ スタッドレスタイヤを履かせてみる。

錆びても気にしない。
アシ車の軽自動車、スズキ セルボ。
いや、マジで便利すぎなんですけど。

おかげでBNR32を動かす機会がほとんど無くなった。。
10年くらい前は雪道、だーいぶ以前にハマっていて、怖い思いをしながら山道に入っていったもんだ。
あの時は何も考えてなかった。



酷い時は176号線の塩水シャワー?浴びまくってた。
たぶん、塩分の餌食になりまくって、いまではリアフェンダーがサビサビ。

サマータイヤで行ってたオレは若かった。
という運転が好きであろうワタクシ。。

閑話休題。

で、軽自動車の移動可能範囲を広げるため?!笑

ヤフオクで7年落ち(大丈夫か??)4本セットのスタッドレスタイヤを1万円程度で入手。

早速交換してみた。



しかし、ほんま体力ないですわ。
息ハァハァいいながら交換作業。



しかし、軽自動車のタイヤは軽い!

片手で持てるこの素敵さ。



サクッと交換して、スタンドで給油+タイヤの空気入れて。

ひとまず、ハンドルブレとかもなさそう。

ブレーキクリーナーでローターを掃除してみたけど、止まりきる時にグッ!って音が鳴るようになった。。

手に入れたからには、雪道行かないとな。笑
何度も言うてしまいますが・・・7年落ちのスタッドレスやけど。。

2019年12月2日月曜日

スズキ セルボ 車検完了 114439 2019/12/2

通しましたよ。と~っても便利な車なので。

ってか、早い。カーライフサンコーさん。

土曜日の夕方に出して月曜の夜に納車。
諸費用込み65000円ほど。

クルマは持っているだけで、金がかかる。



ディーラー整備車だったからか、何も問題無し!

・・・ではなく、オレが交換したHID。光りが散りまくり。
どうしても、車外品のHIDだとこうなるそうな。特にH4HILOW切替式だと。



へ~車外品HIDだと、そうなのか。。
(相性もあるみたいだけども)

言っといてくれたら、純正バルブにして渡したのに。。

とりあえず、光軸もそれなりにしてもらったので、良い感じ。

あと、タイヤの空気圧が1kgくらいしか入ってなかったみたい。
いや、、けっこう高速で爆走してたんですが。。

で、3kgくらい入れといたんで。って・・。パンパンじゃないすか。笑

てか、入手してすぐに2kgくらいはっといたけどなぁ。
数ヶ月に1度はエアいれないといけないのか。。

スタッドレスでも入れて、かにでも食いに行きたくなってきた。笑

2019年9月21日土曜日

スズキ セルボ LEDスモールランプ(ポジションランプ)がおかしくなったので交換

夕方にスモールだけで走行。

そして、コンビニに入ると。




なんか、こういう仕様な感じにも見えなくも無いけど、片側だけ。

てことで、デジットでまた購入。



1個200円。

今回交換用と予備用。

まぁ、サクッと交換。



アッサリと復活。

てか、コイツは本当に明るいので、耐久性あればスカイラインにも入れようと思ってたり。

まぁ、片側はおかしくなってないので、これだけがハズレだったんでしょう。#と思い込むようにします。


実は直そうとして。。。



細かすぎてオレには無理。。。笑

2019年8月26日月曜日

スズキ セルボ エアコンONとOFF時の空ぶかし。

エアコンガスを追加で一本投入した結果。

負荷がでかいのか、空ぶかしでの回転落ちが早い。笑



こっちがエアコンOFF。



違うよね。

こんなけ顕著に出るってのが面白い。

2019年8月20日火曜日

スズキ セルボ シフトノブ交換

だいぶ前やなぁ。
BNR32用として適当に買ったシフトノブ。



一瞬装着してすぐさま外した。

汎用でありAT用。

てか、セルボに装着したら良いんじゃないか?



エエ感じやん。笑

若干、緩い気もするけど。笑

2019年8月17日土曜日

スズキ セルボ オイル交換 112051

とりあえず、オイル交換しておきます。



フィルターも買っていたのですが、手で回らず。。
マイナスドライバーをツッコんで無理矢理回してやろうと思いましたが、隙間もなくやめといた方が無難と判断。



台風来た後でも風はよく吹く。
盛大にこぼしましたよ。
#あまりやる気がないってのが原因と思われますが。

廃オイルはGT-Rとは違ったニオイがするな。
どれだけ走ったのか不明ですが、意外にキレイ。



キャップを開けるとタイミングチェーンが見える。

手持ちのオイルがエンデュランスしかなく、贅沢してあげました。

てか、入れすぎたかも。4リッター以上いれたかも。

ところでこの車の推奨粘度ってどのくらいなのだろう??

適当にネットでみたら、5W-30。エンデュランスは10W-50。
燃費悪くなるのか?まぁええか。